ทั้งหมดเกี่ยวกับคาร์พอร์ตโพลีคาร์บอเนต

ไม่ใช่ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนมีโอกาสที่จะสร้างโรงรถของตัวเองสำหรับรถยนต์ หลังคาโพลีคาร์บอเนตเป็นสิ่งทดแทนที่ใช้งานได้จริง การออกแบบนี้จะปกป้องอุปกรณ์จากผลกระทบด้านลบของปรากฏการณ์ในบรรยากาศ: ฝน หิมะ ลูกเห็บ และแสงแดด

ในการสร้างหลังคาในประเทศคุณไม่จำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตพิเศษ - คุณเพียงแค่ต้องเลือกสถานที่ที่เหมาะสมซึ่งโครงสร้างจะไม่ทำให้เกิดเงาในพื้นที่ใกล้เคียงหรือแรเงาอย่างแรง

โรงจอดรถที่ทำจากโพลีคาร์บอเนตมีคุณสมบัติเชิงบวกเช่น:

• ผ่อนปรน;
• ความแข็งแกร่ง;
• ความยืดหยุ่น;
• ความต้านทานต่อปรากฏการณ์บรรยากาศ (ฝน หิมะ แสงแดด);
• ความต้านทานการสึกหรอ
• วัสดุโปร่งแสง (ความสว่างสูง) ไม่ไหม้ ทำความสะอาดง่าย

นอกจากข้อดีแล้ว โพลีคาร์บอเนตก็มีข้อเสียอย่างแรกคือการติดตั้ง ในระหว่างการยึดคุณต้องมองหลังฟิล์มที่หุ้มวัสดุ ไม่สามารถเสียหายได้เพราะทำหน้าที่เป็นตัวป้องกันปัจจัยภายนอก

ตามที่ระบุไว้ข้างต้น โรงจอดรถเป็นทางเลือกในโรงรถอีกทางเลือกหนึ่ง สามารถติดตั้งเองในลานบ้านหรือในชนบท กันสาดไม่ใช้พื้นที่มากและไม่ต้องลงทุนมาก

นอกจากนี้ยังมีประเภทที่ค่อนข้างใหม่ในตลาดรัสเซีย - โพลีคาร์บอเนตเสาหินหรือคลื่นที่ทำโปรไฟล์ พื้นที่ใช้งานที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือการสร้างกันสาดหรือกันสาด

โดยรวมแล้วมีหลังคาหลายประเภท: โค้งหรือครึ่งวงกลม, มีหลังคาโรงเก็บของตรงหรือหน้าจั่ว, ติดตั้งหรือตั้งอิสระ หลังคาอัตโนมัติมี 4 ส่วนรองรับ ส่วนเสริมมี 2 ส่วน นอกจากนี้ยังมีการออกแบบพิเศษใหม่ - หลังคาทรงเท้าแขน โครงสร้างดังกล่าวมีเพียงสองส่วนรองรับด้านเดียว ความสะดวกสบายหลักของพวกเขาคือสามารถจอดรถได้จากสามด้าน ส่วนใหญ่มักจะขายหลังคาสำเร็จรูป แต่คุณสามารถสร้างได้ด้วยตัวเอง

สำหรับผู้ที่ไม่ต้องการแปลงทรงพุ่มเป็นประเภทอสังหาริมทรัพย์ก็มีโครงสร้างแบบพับได้ โดยปกติ ตัวเลือกนี้ประกอบด้วยโครงสำเร็จรูป และผ้าพิเศษที่เคลือบด้วยสารกันน้ำจะทำหน้าที่เป็นหลังคา ใช้โพลีคาร์บอเนตในรูปแบบเคลื่อนที่นี้เนื่องจากมีน้ำหนักเบา ยืดหยุ่น และพกพาสะดวก

การสร้างโรงจอดรถสำหรับรถหนึ่งคันไม่ก่อให้เกิดปัญหา - เพียงพอที่จะจัดสรรพื้นที่ 3x4 เมตร เพื่อประหยัดวัสดุ ควรทำที่จอดรถใกล้กำแพงบ้าน โครงสร้างดังกล่าวจะปิดด้านหนึ่งจากฝน ลม และหิมะ

ที่จอดรถสำหรับรถสองคันต้องเป็นไปตามพารามิเตอร์ต่อไปนี้:

• พื้นที่ 5x6 เมตรเพียงพอสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กสองคัน
• สำหรับ SUV - 6x6 เมตร
• ถ้านี่คือโรงรับแขกก็ 7x11 เมตร

ตามสถานที่ หลังคาสามารถเป็นอิสระหรือแนบ สำหรับโครงสร้างที่อยู่กับที่ จะต้องใช้พื้นที่มากขึ้น หลังคาแบบอิสระต้องมีอย่างน้อยสี่ตัวรองรับโดยติดตั้งที่ระยะไม่เกินหนึ่งเมตร

สิ่งที่แนบมาจะใช้พื้นที่ขั้นต่ำ โครงสร้างดูเหมือนส่วนต่อขยายของบ้านส่วนตัวหรือโรงรถ ส่วนที่เหลือติดอยู่กับส่วนรองรับตั้งแต่สองตัวขึ้นไป

สำหรับการคำนวณที่แม่นยำ จำเป็นต้องคำนึงถึงขนาดของรถด้วย: ความยาว ความกว้าง และความสูง หลังคาโรงเก็บของไม่ควรสูงเกินไปมิฉะนั้นโครงสร้างโรงรถอาจไม่ทนต่อลมกระโชกแรงและปริมาณน้ำฝนจะตกลงมาภายใน

ส่วนล่างของเพิงแทบไม่ต่างกันในการออกแบบ - เป็นเสาที่ขุดหรือฝังในคอนกรีต ความแตกต่างที่สำคัญคือหลังคา มันมีสามประเภทหลัก

• ความชันเดียวเป็นตัวเลือกที่ง่ายที่สุด หลังคาแหลมเป็นแผ่นโพลีคาร์บอเนตที่วางอยู่บนฐานรองรับขนาดต่างๆ ความลาดชันตามธรรมชาติป้องกันการสะสมของน้ำและหิมะ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องสร้างรางน้ำใกล้กับทรงพุ่ม แบบหลังคาแหลมเหมาะสำหรับที่จอดรถขนาดเล็กและออกแบบให้เข้ากับตัวรถ หลังคาที่แนบมาสามารถมีหลังคาดังกล่าวได้

• หน้าจั่ว - หลังคาประกอบด้วยสองส่วนเชื่อมต่อกันด้วยสันเขา หลังคาจั่วเหมาะที่สุดสำหรับพื้นที่ขนาดใหญ่ โครงสร้างของหลังคาช่วยให้คุณสามารถวางรถขนาดใหญ่ไว้ข้างใต้ได้ โครงสร้างส่วนใหญ่มักจะแยกจากกันไม่เหมือนกับประเภทก่อนหน้า

• โค้ง - หลังคาดังกล่าวมีโครงแบบกลมพิเศษและหุ้มด้วยวัสดุด้านบน ในอาคารทั่วไปไม่ได้ทำหลังคาดังกล่าวส่วนใหญ่มักใช้สำหรับเพิง ข้อดีของการออกแบบนี้คือความสมบูรณ์และแทบไม่มีของเสียจากการก่อสร้าง (โพลีคาร์บอเนตวางอยู่ในทั้งแผ่น) เนื่องจากวัสดุสำหรับการติดตั้งไม่ได้ถูกตัดออก จึงมีการสร้างภาระเพิ่มเติมเนื่องจากการดัด - โพลีคาร์บอเนตสามารถแตกออกได้

สำหรับการสร้างหลังคา คุณสามารถใช้วัสดุก่อสร้างได้แทบทุกชนิด: อิฐ ไม้แปรรูป โปรไฟล์โลหะ และอื่นๆ ส่วนใหญ่แล้วชั้นวางทำจากไม้หรือจากท่อโพรไฟล์โลหะ พวกเขาได้รับความนิยมเนื่องจากความพร้อมใช้งาน ต้นทุนต่ำ และใช้งานง่าย

ไม่ว่าชั้นวางจะทำจากไม้หรือโลหะ วัสดุทั้งสองต้องได้รับการดูแลและบำรุงรักษา เนื่องจากกระโจมตั้งอยู่กลางแจ้งจึงได้รับแรงกดดันจากบรรยากาศ

โพลีคาร์บอเนตเป็นวัสดุก่อสร้างที่มีความทนทานสูง ในลักษณะที่ปรากฏ อาจดูบอบบางและไร้น้ำหนัก แต่มีตัวบ่งชี้ความแข็งแกร่งที่เป็นเอกลักษณ์: แข็งแกร่งกว่าพลาสติกธรรมดาถึง 7 เท่า และกระจก - 200 เท่า

เมื่อมองแวบแรก โพลีคาร์บอเนตดูเหมือนจะเหมือนกัน มีแบรนด์จำนวนมากที่มีความหนาและวัตถุประสงค์ต่างกัน ลักษณะของวัสดุขึ้นอยู่กับพอลิเมอร์ที่รวมอยู่ในองค์ประกอบ

โพลีคาร์บอเนตมีข้อดีหลายประการ:

• ป้องกันรังสียูวี
• อายุการใช้งานยาวนาน
• ง่ายต่อการติดตั้งและประมวลผลวัสดุใช้เวลาไม่นาน
• ด้วยความยืดหยุ่นของหลังคา คุณสามารถให้รูปร่างตามต้องการ
• ทนไฟ - โพลีคาร์บอเนตไม่ไหม้
• สามารถทนต่อการโหลดที่เพิ่มขึ้น
• มีเฉดสีให้เลือกมากมาย
• ความสามารถในการส่งแสง

เมื่อเลือกวัสดุมุงหลังคา คุณต้องคำนึงถึงความหนา คุณภาพ สี และความสามารถในการส่งแสง คุณต้องจำเกี่ยวกับภาระจากหิมะและลมด้วย

ความหนาของแผ่นมีดังนี้:

• 4 มิลลิเมตร - ใช้สำหรับเรือนกระจกและแท่นโฆษณา
• 6-8 มม. - ความหนานี้เหมาะสำหรับการมุงหลังคาและการติดตั้งพาร์ติชั่นอย่างง่าย
• 10 มม. - เหมาะสำหรับการติดตั้งในแนวตั้ง
• 16 มม. - ควรคลุมหลังคาที่มีพื้นที่ขนาดใหญ่มากด้วยโพลีคาร์บอเนตที่มีความหนานี้

ยิ่งโพลีคาร์บอเนตมีความหนาแน่นสูงเท่าไร แผ่นก็จะยิ่งหนักขึ้นเท่านั้น หลังคาเสาหินจะมีราคาแพงกว่า: ตามลักษณะของมันมีความหนาแน่นสูงกว่ารังผึ้งมันโค้งแย่กว่า - ดังนั้นราคาจึงสูงกว่า ความหนาแน่นของเซลลูลาร์โพลีคาร์บอเนตควรสูงกว่า 0.72 g / m3 วัสดุที่มีดัชนีต่ำกว่าอาจไม่ทนต่อลูกเห็บ

ผู้ผลิตที่เชื่อถือได้เท่านั้นที่สามารถรับประกันได้ว่าโพลีคาร์บอเนตจะไม่ส่งรังสีอัลตราไวโอเลต วัสดุดังกล่าวผลิตขึ้นโดยคำนึงถึงข้อกำหนดและมาตรฐานคุณภาพทั้งหมด และพื้นผิวได้รับการปกป้องด้วยฟิล์มโพลีเมอร์พิเศษ โพลีคาร์บอเนตที่ผลิตด้วยวิธีนี้มีอายุการใช้งานยาวนาน ไม่เสียสี ไม่ปล่อยสารอันตราย และโครงสร้างไม่เสื่อมสภาพตามกาลเวลา

เฉดสีโพลีคาร์บอเนตถูกเลือกโดยคำนึงถึงความชอบของคุณเอง มีคำแนะนำเพียงชิ้นเดียวที่สามารถให้ได้ที่นี่ - ควรรวมสีเข้ากับสถาปัตยกรรมส่วนที่เหลือของไซต์

พารามิเตอร์โดยประมาณสำหรับที่จอดรถควรเป็นดังนี้: ความกว้าง 1-2 เมตรและความยาวมากกว่าตัวรถ 1 เมตร หากต้องการที่กำบังสำหรับรถสองคัน จำเป็นต้องเพิ่มความกว้างระหว่างรถ 80 เซนติเมตร และอีก 1 เมตรจากด้านข้าง ความสูงของโครงสร้างโพลีคาร์บอเนตสูงถึง 2.5 เมตร

โครงสร้างรองรับหรือส่วนโค้ง หากมีเครื่องมือดังกล่าว "อยู่ในสต็อก" - เครื่องดัดท่อ คุณสามารถสร้างได้เอง หากไม่เป็นเช่นนั้น คุณสามารถสั่งซื้อชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมดได้จากบริษัทก่อสร้าง:

• โปรไฟล์โลหะ 20x40 มม. - สำหรับงานกลึง
• โปรไฟล์โลหะ 60x40 หรือ 60x60 มม. - สำหรับแป
• โปรไฟล์โลหะ 80x80, 60x60 และ 100x100 มม. - สำหรับรองรับเสา
• หินบด กรวด หรือส่วนผสมของซีเมนต์และทราย
• เครื่องซักผ้าแบบกด;
• สลักเกลียวตัวเอง
• หากจะติดตั้งหลังคาบนแท่นที่มั่นคงจำเป็นต้องใช้สลักเกลียว
• โพลีคาร์บอเนตหนา 10 มม.

การสร้างหลังคาเช่นเดียวกับวัตถุอื่น ๆ จะต้องดำเนินการตามแผนพิเศษ แม้แต่กระบังหน้าโพลีคาร์บอเนตขนาดเล็ก คุณต้องวางแผนลำดับการดำเนินการล่วงหน้า วิธีนี้จะช่วยให้คุณไม่ผิดพลาด ไม่ต้องข้ามขั้นตอนใดๆ และคุณจะไม่ต้องใช้เวลาวิเคราะห์โครงสร้างและเงินทุนเพื่อซื้อวัสดุที่เสียหาย

ประการแรก ความคิดและแผนงานทั้งหมดของคุณจะต้องปรากฎในภาพ นั่นคือ วาดภาพแผนผังของโรงจอดรถ แน่นอนว่ามันจะกลายเป็นค่าประมาณ แต่จะชัดเจนว่าคุณต้องการอะไรและมีโอกาสจริงหรือไม่ที่จะทำให้โครงการเป็นจริง

งานหลักในการสร้างโรงจอดรถเริ่มต้นด้วยพิมพ์เขียว การดำเนินการเพิ่มเติมและผลลัพธ์สุดท้าย ตลอดจนความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของโครงสร้าง จะขึ้นอยู่กับความแม่นยำของการคำนวณ

โพลีคาร์บอเนตเป็นวัสดุก่อสร้างที่ได้รับความนิยมอย่างมาก และชื่อเสียงนี้มีบทบาทสำคัญ มีรูปถ่ายและภาพวาดมากมายสำหรับหลังคารถบนเว็บ ไม่จำเป็นต้องได้รับความรู้ทางวิศวกรรมและเทคนิคพิเศษ แค่เลือกตัวเลือกที่ตรงกับคำขอก็เพียงพอแล้ว

รูปแบบที่พบอาจมีการคำนวณสำเร็จรูปสำหรับวัสดุ ในอีกกรณีหนึ่งจะต้องแก้ไขด้วยตัวเองนี่เป็นมูลค่าการพิจารณาว่าหลังคาไม่มีผนังซึ่งหมายความว่าหลังคาควร "มีระยะขอบ":

• สำหรับโครงสร้างที่ยึดหลังคาควรยื่นออกมาเกิน 30 เซนติเมตร
• สำหรับหลังคาแบบอยู่กับที่ต้องใช้ระยะขอบ 30-40 ซม.
• ความสูงที่เหมาะสมคือ 2.2 เมตร แต่ไม่เกิน 2.5 และจุดต่ำสุดของโครงสร้างไม่น้อยกว่า 1.8 เมตร

ขั้นแรกคุณต้องสร้างมาร์กอัปที่ตำแหน่งรองรับแนวตั้ง ตัวอย่างเช่น หากมีรั้วอยู่ใกล้ๆ ซึ่งจะกลายเป็นด้านหนึ่งของทรงพุ่ม และเสารั้วอยู่ห่างจากกันเป็นระยะทางสองเมตร จากนั้นในฝั่งตรงข้าม ฐานรองรับจะอยู่ในระยะเดียวกัน

เมื่อถึงจุดสุดยอด คุณต้องขับหมุดไม้เล็กๆ แล้วดึงด้ายหรือเชือกระหว่างหมุด

ถัดไปคุณต้องทำรูเพื่อรองรับ มีเครื่องมือพิเศษสำหรับสิ่งนี้คือสว่านมอเตอร์ กับเขา การทำงานจะง่ายขึ้นและเร็วขึ้น แต่เนื่องจากเขามีราคาสูง การซื้ออุปกรณ์สำหรับหลุมหลายๆ หลุมจึงไม่เกิดประโยชน์ สว่านมอเตอร์สามารถเช่าหรือยืมจากเพื่อน ความลึกของหลุมเพื่อรองรับควรอยู่ที่ประมาณ 1.2 เมตรและความกว้างควรเป็น 10 เซนติเมตร รูจะต้องอยู่ในตำแหน่งแนวตั้งอย่างเคร่งครัด เพื่อให้กระบวนการ "เจาะ" ง่ายขึ้น ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ถอดเครื่องมือหลายครั้งเพื่อล้างออกจากพื้น

เสาโลหะถูกติดตั้งในหลุมที่เสร็จแล้ว เป็นการดีกว่าที่จะตรวจสอบการติดตั้งโดยใช้ระดับหรือแนวดิ่ง จากนั้นเทคอนกรีตและเก็บไว้ประมาณ 10 วันจนกว่ามวลจะแข็งแรงและแข็งตัว

หลังจากที่คอนกรีตแข็งตัวแล้ว ก็เริ่มติดตั้งโครงได้ เชื่อมโครงโลหะสำหรับรัดด้านบนก่อน

หลังจากประกอบเฟรมแล้วจะมีการติดตั้งส่วนโค้งใต้หลังคา คุณสามารถโค้งงอโปรไฟล์โลหะได้ด้วยตัวเองหรือติดต่อผู้เชี่ยวชาญ บริษัทที่เชี่ยวชาญด้านบริการดังกล่าวมีเครื่องจักรพิเศษ ดังนั้นการผลิตจะเกิดขึ้นอย่างรวดเร็วและแม่นยำ โดยสอดคล้องกับพารามิเตอร์ที่ระบุทั้งหมด ส่วนโค้งดังกล่าวสามารถเชื่อมได้ทันทีโดยไม่ต้องติดตั้งเบื้องต้น

ขั้นตอนต่อไปคือการสร้างเครื่องกลึง ตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุดคือตำแหน่งของส่วนโค้งที่ระยะห่างเท่ากันงานจะง่ายขึ้นเนื่องจากจัมเปอร์ถูกตัดตามรูปแบบเดียวกัน

หลังจากเชื่อมท่อโลหะทั้งหมดแล้ว พวกเขาจะได้รับการบำบัดด้วยสารละลายที่ป้องกันการกัดกร่อน ลงสีรองพื้นและทาสีหลังจากที่ชั้นทั้งหมดแห้งแล้ว คุณสามารถเริ่มติดตั้งโพลีคาร์บอเนตได้

มีหลายวิธีในการยึดโพลีคาร์บอเนต วิธีแรกคือใช้สกรู หลังจากใช้เครื่องหมายที่จำเป็นกับแผ่นงานแล้วจะตัดออก ทำได้โดยไม่ต้องถอดฟิล์มป้องกันออก และวางแผ่นบนโครงโลหะโดยให้ด้านที่มีการป้องกันหงายขึ้น เมื่อสร้างหลังคาโค้ง โพลีคาร์บอเนตจะงอตามช่องเท่านั้น หลังคาติดกับโครงโดยใช้สลักเกลียวตัวเอง เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายกับวัสดุ คุณต้องเตรียมรูล่วงหน้า ขนาดของรูควรใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของรัด ถ้าคุณไม่ปฏิบัติตามกฎนี้ เนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิ โพลีคาร์บอเนตจะขยายตัวหรือหดตัว และรอยแตกจะปรากฏบนพื้นผิว ระยะห่างระหว่างสลักเกลียวควรอยู่ระหว่าง 35 ถึง 45 ซม. แหวนเคลือบซิลิโคนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 30 มม. สามารถใช้เพื่อความแข็งแรงและการปิดผนึกของจุดเชื่อมต่อ

นอกจากนี้ สำหรับการติดตั้งโพลีคาร์บอเนตกับวัสดุต่างๆ (ไม้ พลาสติก โลหะ) จะใช้กาวพิเศษ กาวอีพ็อกซี่ใช้สำหรับเชื่อมต่อกับโปรไฟล์โลหะ หากโครงสร้างได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างกะทันหัน กาวซิลิโคนก็จะรับผลกระทบ ช่วงอุณหภูมิ -45 - +125 องศา

ต่อไปนี้คือเคล็ดลับบางประการสำหรับการทำงานกับโพลีคาร์บอเนต

• หากความหนาของแผ่นไม่เกิน 8 มม. ขอแนะนำให้ใช้มีดก่อสร้างสำหรับการตัดเพื่อให้ได้ค่าพารามิเตอร์นี้มากขึ้น - เลื่อยวงเดือนที่มีฟันขนาดเล็ก
• เพื่อให้หิมะกลิ้งลงมาจากหลังคา แผ่นจะถูกติดตั้งตามทางลาด และสำหรับโครงสร้างโค้ง พวกมันจะโค้งงอไปในทิศทางของซี่โครงโพลีคาร์บอเนต
• เพื่อที่ว่าหลังจากตัดแล้วจะไม่มีรอยหยักและขอบจะเท่ากันจึงจำเป็นต้องตัดแผ่นบนพื้นผิวที่แข็ง
• ในการสร้างรูสำหรับสลักเกลียวควรใช้สว่านด้วยสว่านโลหะ ต้องวางไว้ระหว่างซี่โครงที่ทำให้โพลีคาร์บอเนตแข็งตัวเท่านั้น ซึ่งจะทำให้การควบแน่นระบายออกจากแผ่นได้ดีขึ้น
• โพลีคาร์บอเนตเซลลูลาร์ควรอยู่ในตำแหน่งเพื่อให้รังผึ้งอยู่ในแนวตั้ง สิ่งนี้ทำเพื่อไม่ให้น้ำสะสมอยู่ภายในวัสดุและต่อมาจะไม่ "บาน" เทปทนความร้อนไม่เหมาะกับกรณีนี้: ความชื้นจะยังคงสะสมอยู่ภายใน
• สำหรับโพลีคาร์บอเนต 10 มม. ตัวยึดควรเว้นระยะห่างไม่เกิน 50 ซม. สำหรับวัสดุที่หนาขึ้น ระยะห่างเพิ่มขึ้นเป็น 85 เซนติเมตร
• เครื่องกลึงหลังคาที่จะวางโพลีคาร์บอเนตต้องเป็นไปตามเงื่อนไขหลายประการ ยิ่งหลังคาแบน ระยะห่างระหว่างทับหลังยิ่งเล็กลง ต้องทำเพื่อหลีกเลี่ยงการผลักผ่านโพลีคาร์บอเนตเพราะไม่เพียง แต่น้ำหลังฝนตก แต่ยังสามารถสะสมบนพื้นผิวได้ ความชันที่เหมาะสมคือ 50 องศา

ถ้าเป็นไปได้ควรเลือกใช้โครงสร้างโค้ง: มีความสามารถในการทนต่องานหนัก หากหลังคาทรงโค้งใช้โพลีคาร์บอเนตที่มีความหนา 16 มม. คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องกลึง แต่เสาค้ำต้องอยู่ห่างจากกันไม่เกิน 2.3 เมตร

โพลีคาร์บอเนตใช้แทนวัสดุได้หลายชนิด มีความทนทาน ปกป้องจากรังสีอัลตราไวโอเลต เป็นพลาสติก และสามารถใช้ป้องกันความร้อนได้ เมื่อคาดการณ์และคำนวณความแตกต่างทั้งหมดแล้ว คุณสามารถหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่ร้ายแรงและสร้างการออกแบบที่ไม่เหมือนใครได้

สำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการทำหลังคาโพลีคาร์บอเนต ดูวิดีโอถัดไป