Como montar uma betoneira?
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Junto com a nova betoneira, o fabricante inclui instruções para a montagem correta. Mas nem sempre é em russo, e isso pode causar dificuldades na hora de comprar. Este artigo mostrará como montar você mesmo uma betoneira.
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Preparação
Muitos misturadores de concreto têm projetos semelhantes, portanto, nossas instruções são adequadas para a maioria dos tipos de misturadores.
Em primeiro lugar, certifique-se de que todos os componentes estão no lugar - isso pode ser aprendido nas instruções. Mesmo que seja em inglês ou em outro idioma, os detalhes e sua quantidade estão indicados nas fotos.
Em seguida, prepare as ferramentas:
- tesoura ou faca de escritório (para desembalar);
- chaves para 12, 14, 17 e 22;
- possivelmente um conjunto de hexágonos;
- alicate;
- Chave Phillips.
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Em seguida, organize tudo de forma que seja conveniente para o trabalho. Vamos começar.
Etapas de montagem
Antes de montar o carro com as próprias mãos, leia o manual - com certeza há um esquema de trabalho nas fotos. Mesmo com explicações em inglês ou chinês, esta é uma importante fonte de informação. Se não houver tal esquema, não se desespere, a montagem da betoneira não é difícil, e a finalidade de cada parte fica clara pelo nome.
Você mesmo pode montar um misturador de concreto, mas é melhor se você tiver 1-2 assistentes. Eles são especialmente úteis ao instalar peças pesadas e fazer ajustes finais.
- Posicione as rodas sobre o suporte triangular e fixe-as com contrapinos (suas extremidades devem estar não dobradas para os lados). Deve haver uma arruela entre o contrapino e a roda. Certifique-se de que as rodas estão bem lubrificadas.
- Fixe a estrutura (tripé) ao suporte. É simétrico, então não importa de que lado você o coloca. Se suas extremidades forem diferentes, o suporte triangular deve estar no lado do motor. A peça é fixada com parafusos, porcas e arruelas.
- Coloque um braço de apoio (perna estendida) do outro lado do tripé. Também é aparafusado, não haverá problemas com ele. A estrutura do misturador de concreto é montada. É hora de passar para o tambor.
- Coloque o castelo de proa inferior no quadro junto com seu suporte. É difícil colocá-lo sozinho e é aqui que os assistentes são necessários. Caso contrário, destaque o castelo de proa do suporte e coloque essas peças separadamente na estrutura. Como regra, eles são fixados com os parafusos maiores.
Importante! Oriente o componente corretamente - as extremidades do suporte do castelo de proa são diferentes. De um lado, uma roda dentada de transmissão com um eixo de transmissão é instalada nela, que deve estar localizada na lateral das rodas.
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Coloque as lâminas dentro do castelo de proa. Sua curva em forma de V deve ser direcionada para a rotação do tanque (geralmente no sentido horário).
- Coloque o anel de vedação no castelo de proa superior. Fixe-o com parafusos ou pinos. Se não houver anel, cubra com selante o castelo de proa inferior no local da futura junta (deve estar incluso no kit). Verifique a data de validade.
- Coloque o castelo de proa superior sobre o de baixo (também é melhor fazer isso com ajudantes). Ele é preso com parafusos ou porcas e parafusos. Normalmente existem setas nos tanques inferior e superior - eles devem coincidir quando instalados. Se não houver setas, os orifícios de montagem nas lâminas e no castelo de proa superior devem coincidir.
- Prenda as lâminas internas ao castelo de proa superior.
- Instale a trava do ângulo de inclinação na lateral do suporte reto. Ele é preso com parafusos, arruelas de pressão e porcas.
- Na extremidade de saída do suporte do castelo de proa, instale a alça de giro (roda giratória, "leme"). Para isso, coloque uma mola em seu orifício inferior, alinhe os orifícios do “volante” e do retentor, em seguida fixe a roda giratória com parafusos com duas porcas.
Importante! O "leme" deve girar livremente. Para fazer isso, não aperte a primeira porca completamente. Aperte o segundo poço - ele deve conter o primeiro. Após a montagem, verifique se a roda gira facilmente, mas não balança.
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Monte o motor no suporte triangular. Ele pode ser instalado diretamente na caixa ou retirado. Se o motor já estiver na carcaça, basta colocá-lo no lugar. Antes da instalação, coloque a correia de transmissão nas polias e aperte os fixadores.
Se o motor for fornecido sem caixa, faça o seguinte:
- prenda a metade da tampa protetora;
- colocar a polia acionada na extremidade saliente do eixo (ela é fixada com contrapino ou chaveta);
- instale o suporte do motor nos parafusos (não aperte muito a fixação);
- coloque a correia de transmissão nas polias e prenda o motor.
Em ambos os casos, antes do aperto final, é necessário ajustar a tensão da correia movimentando o motor elétrico. Não deve ser muito apertado, mas nenhuma flacidez é permitida.
Em seguida, conecte os cabos de alimentação. Coloque uma capa protetora, se necessário.
É isso, a nova betoneira está montada. Esperamos que você não tenha mais peças de reposição.
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Adendo
Embora a montagem do misturador não seja difícil, alguns pontos são necessários.
- O principal conselho é sempre seguir as precauções de segurança. Use as chaves com cuidado e não use muita força ao montar. Isso salvará não só os mecanismos, mas também você.
- Verifique a presença de óleo em todas as peças móveis. Freqüentemente, a planta não os cobre com um lubrificante, mas com um conservante. Em seguida, deve ser retirado, após o que as juntas devem ser lubrificadas com óleo industrial ou graxa.
- Antes de apertar as porcas, cubra as roscas com óleo de máquina. Protegerá da corrosão e será mais fácil de desmontar posteriormente. O principal é que não deve haver excesso, caso contrário, poeira e sujeira grudarão na linha.
- É melhor manter as cabeças dos parafusos em uma direção. Isso facilitará a montagem e o controle das conexões.
- Aperte os parafusos adjacentes uniformemente, sem distorcer a peça.
- Após a montagem, certifique-se de verificar todas as conexões roscadas - elas devem ser bem apertadas.
- Antes de usar pela primeira vez, verifique o isolamento do motor. Para fazer isso, meça a resistência entre um dos terminais e a caixa com um multímetro - deve ser infinita. O cheque vai demorar um pouco e ninguém tem seguro contra defeitos de fabricação.
- Você precisa conectar a máquina através de um RCD (dispositivo de corrente residual) ou um disjuntor. Então, a probabilidade de incêndio de um curto-circuito é minimizada.
- Após o trabalho, limpe o cimento da betoneira e verifique as ligações. É possível que alguns deles tenham sido promovidos.
Lembre-se de que quanto mais frequentes essas verificações, maior a chance de operação sem problemas, menos tempo de inatividade para reparos e, como resultado, maior receita.
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Como montar uma betoneira, veja o vídeo abaixo.
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