Vibrorammer bensin: karakteristik dan seleksi

Petrol vibrorammer (vibroleg) - peralatan untuk pemadatan tanah di bawah pondasi, aspal dan permukaan jalan lainnya. Dengan bantuannya, paving slab diletakkan untuk peningkatan jalan setapak, jalan masuk, dan area taman. Teknik ini banyak digunakan dalam industri perbaikan dan konstruksi.

Vibrorammer bensin adalah teknik universal, ditandai dengan mobilitas, ukuran yang ringkas, dan perawatan yang sederhana. Perangkat ini dilengkapi dengan mesin bensin 4-tak dengan 1 atau 2 silinder. Desain peralatan menyediakan pendinginan udara motor.

Kami mencantumkan karakteristik utama yang memengaruhi pengoperasian peralatan.

• Bobot. Kedalaman di mana tanah dan berbagai bahan curah dapat dipadatkan secara langsung tergantung pada parameter ini. Misalnya, modelnya ringan (hingga 75 kg) - mereka memadatkan tanah setebal 15 cm, universal - dari 75 hingga 90 kg. Agregat dengan berat rata-rata 90-140 kg dirancang untuk memadatkan material hingga kedalaman 35 cm. Untuk pekerjaan skala besar, digunakan alat yang kuat dan berat hingga 200 kg - dapat digunakan untuk mengolah tanah dengan lapisan hingga 50 cm.
• Kekuatan dampak. Parameter mempengaruhi gaya tekan yang diberikan sol peralatan pada material yang sedang diproses.
• Dimensi sepatu. Gaya yang ditempatkan pada area yang dirawat tergantung pada dimensi sol. Semakin besar sepatu, semakin sedikit usaha yang diperlukan untuk memadatkan satu unit area.

Karakteristik penting dari vibrorammer termasuk jenis pukulan. Menurut jenis gerakannya, teknik ini dibagi menjadi reversibel dan non-reversibel. Dalam kasus pertama, peralatan memiliki kemampuan untuk mundur tanpa berbalik. Unit seperti itu lebih mudah dioperasikan dan bermanuver, tetapi berat dan masif.

Semua modifikasi rammers memiliki desain yang serupa. Ini mencakup beberapa mekanisme utama:

• pelat dasar (sepatu);
• vibrator-eksentrik;
• mesin.

Satu-satunya adalah badan kerja utama perangkat. Untuk serudukan berkualitas tinggi, sepatu harus memiliki berat dan ketahanan aus yang optimal. Platform kerja terbuat dari besi cor atau baja. Pengenalan berbagai aditif ke dalam paduan memungkinkan untuk meningkatkan ketahanan pelat terhadap beban mekanis dan meningkatkan ketahanan ausnya.

Vibrator termasuk poros ketidakseimbangan yang dipasang pada penyangga khusus. Prinsip operasinya mirip dengan roda gila. Desainnya juga menyediakan rangka untuk memasang motor dan pegangan yang digunakan operator untuk mengontrol unit.

Bensin rammers mudah digunakan, bermanuver dan kompak dibandingkan dengan unit listrik atau diesel. Karena serangkaian keunggulan yang signifikan, peralatan seperti itu sangat diminati.

Di bawah ini adalah model pelat getar bensin paling populer dengan rasio kualitas, biaya, dan fungsionalitas yang optimal.

• Juara PC1645RH. Perangkat produksi Rusia-Cina dengan mesin 4-tak berkapasitas 9 liter. Dengan. Teknik ini bersifat universal, karena memiliki kemungkinan gerakan maju dan mundur. Keunggulannya antara lain pengoperasian mesin yang senyap (Honda GX270), konsumsi bahan bakar yang irit, dan pengoperasian yang mudah.

• DDE VP160-HK (Desain Amerika, dirakit di Cina). Perlengkapan dengan fungsi mundur, dibekali mesin Honda GX200 berkapasitas 6 hp. Dengan. Memungkinkan pemadatan tanah sedalam 50 cm dalam 1 lintasan. Peralatan ini andal dan tahan lama karena peralatan rotor vibrator dengan bushing yang diperkuat.

• Zitrek CNP 25-2. rammer buatan Ceko. Dilengkapi dengan mesin Chinese Loncin 200F 6.5L. Dengan. Unit ini memberikan pukulan langsung dan mundur. Platform peralatan terbuat dari besi cor yang tahan lama. Modelnya ramah anggaran dan mudah dioperasikan. Kerugiannya termasuk kedalaman pemadatan yang kecil - tidak lebih dari 30 cm.

• Mikasa MVH-R60E. Sebuah dorongan Jepang kecil dengan berat 69 kg.Dilengkapi dengan mesin Subaru EX13 4.5L. dengan., torsi maksimum 8,1 Nm. Ini memiliki fungsi gerak mundur, dilengkapi dengan tangki air built-in, sehingga unit dapat digunakan saat meletakkan jaring aspal. Kerugian dari model ini termasuk harganya yang mahal.

• RedVerg RD-C95T. Vibratory rammer buatan China seberat 95 kg, dilengkapi mesin bensin 4-tak Loncin 200F berkapasitas 6,5 liter. Dengan. Kedalaman pemadatan adalah 30-35 cm Perangkat ini dilengkapi dengan sistem irigasi yang memungkinkan Anda bekerja tidak hanya dengan curah, tetapi juga dengan bahan bitumen. Kerugian dari model ini termasuk kurangnya stroke terbalik.

Saat membeli vibrorammer, ada beberapa parameter penting yang perlu dipertimbangkan. Pilihan teknik tergantung pada jenis pekerjaan yang perlu dilakukan. Sesuai dengan mereka, massa peralatan dipilih. Satuan berat ringan atau sedang cocok untuk memecahkan masalah sehari-hari. Yang terbaik adalah memberikan preferensi pada perangkat dengan area platform kecil - mereka dicirikan oleh kinerja rendah, tetapi pada saat yang sama tahan lama. Peralatan dengan pelat berat dan timbul cocok untuk bekerja dengan bahan bangunan curah. Untuk aspal, solusi terbaik adalah memilih peralatan dengan sepatu kecil dan halus.

Saat memilih dorongan kuat-kuat, ada baiknya mempertimbangkan efisiensinya - konsumsi bahan bakar tergantung padanya. Lebih disukai perangkat dilengkapi dengan sistem irigasi, karena memberikan kemudahan dalam pengoperasian. Sepatu rammers yang mendukung fungsi ini tidak menempel pada tanah yang kental. Saat memadatkan bahan dengan peralatan dengan sistem irigasi, pemadatan diperoleh dengan kualitas yang lebih baik.

Jika Anda berencana untuk melakukan pekerjaan di ruang terbatas (lorong sempit, parit), disarankan untuk melihat model dengan opsi sebaliknya. Dalam kasus lain, membayar lebih untuk fitur ini tidak masuk akal. Jika Anda perlu sering memindahkan peralatan dari satu lokasi konstruksi ke lokasi konstruksi lainnya, lebih baik memilih model dengan roda pengangkut. Sebelum membeli, Anda perlu membaca dengan cermat semua karakteristik teknis pelat bergetar dan dokumentasi lainnya dari pabrikan.

Model vibrorammer modern dapat diisi dengan bensin grade A-92 dan A-95. Dan Anda juga harus menggunakan oli mesin dengan viskositas optimal. Setelah mengisi bahan bakar peralatan, perlu untuk memeriksa kebocoran bahan bakar. Peralatan harus dimulai sesuai dengan instruksi, hangatkan selama 3 menit, biarkan berjalan saat idle. Saat Anda menekan tuas kecepatan, dorongan kuat-kuat akan bergerak maju, memadatkan tanah yang gembur.

Saat bekerja dengan mesin, operator harus selalu berada di belakangnya. Sangat hati-hati harus diambil saat memutar peralatan. Untuk menjaga kesehatan, disarankan untuk menggunakan respirator, kacamata dan penutup telinga.

Di video berikutnya Anda akan menemukan ulasan terperinci tentang dorongan kuat-kuat Vektor VRG-80 gasoline vibratory.