Semua tentang jack rak High Jack

Ada kalanya perlu mengangkat suatu beban hingga ketinggian sekitar 1 m, misalnya mobil yang jatuh ke selokan. Jack biasa tidak cukup di sini. Dalam hal ini, jack rak Jack Tinggi dapat membantu kami. Tetapi ruang lingkup penerapannya tidak berakhir di situ. Dalam artikel hari ini, kami akan menganalisis jenis jack itu, fitur-fiturnya, dan mempelajari cara menggunakannya dengan benar.

Rak jack memiliki desain yang sederhana. Terdiri dari:

• rel pemandu sepanjang panjangnya (yang tergantung pada model dongkrak itu sendiri);
• lubang bundar terletak pada jarak yang sama;
• menangani, saat ditekan, kereta dan platform pendukung itu sendiri, tempat seluruh beban bertumpu, bergerak.

Situs ini dapat terletak sangat rendah di atas permukaan tanah. Beberapa model memungkinkan Anda untuk mulai mengangkat dari 10 cm Berat beban yang diangkat bisa dari 2 hingga 20 ton, tergantung pada model dan perangkatnya.

Setiap perangkat memiliki transmisi sendiri:

• Model panggung tunggal dapat mengangkat beban hingga 6 ton.
• Jika modelnya dua tahap, maka bobotnya bisa mencapai 15 ton.
• Model tiga tahap mampu mengatasi beban yang mencapai 20 ton.

Prinsip pengoperasian mekanisme semacam itu didasarkan pada interaksi rel dan mekanisme ratchet. Untuk mengangkat beban, tuas dipaksa turun. Pada titik ini, kereta bergerak tepat 1 gigi di sepanjang rak. Untuk melanjutkan pengangkatan, Anda harus kembali menaikkan pegangan ke posisi semula di titik tertinggi dan menurunkan tuas lagi. Kereta akan melompat 1 gigi lagi.

Anda dapat melihat jack rak Jack Tinggi beraksi di video berikutnya.

Semua elemen yang bergerak dilindungi oleh selubung untuk melindungi mekanisme dari kotoran yang masuk ke dalamnya, meskipun seluruh sistem dapat dicuci di badan air terdekat. Beberapa pemilik perangkat tersebut melumasi semua bagian yang bergerak dengan oli. Ini bukan solusi terbaik untuk perangkat semacam itu. Karena oli, atau lebih tepatnya, lapisannya, mengumpulkan semua debu yang dapat dikumpulkannya, dan akibatnya, kotoran yang terkumpul menyulitkan seluruh mekanisme untuk bekerja. Pada saat yang sama, zat seperti itu tidak bisa begitu saja dicuci dengan air.

Jack yang dijelaskan adalah aksesori favorit dan penolong yang sangat diperlukan bagi penggemar off-road. Setiap pecinta liburan yang menghargai diri sendiri harus memasang rak dan dongkrak pinion ke mobilnya. Dengan bantuannya, dimungkinkan untuk mengeluarkan jip multi-ton dengan peralatan berkemah lengkap di dalamnya, tersangkut di selokan atau liang. Desain yang kokoh dan dimensi yang besar memungkinkan, jika perlu, menggunakan dongkrak sebagai jangkar untuk mengekstraksi alat berat menggunakan derek listrik. Untuk melakukan ini, di area di mana tidak ada pohon, tetapi ada berbagai batu besar, dongkrak dipasang di antara mereka, sebuah mobil menempel padanya.

Agar adil, perlu dicatat bahwa rel tidak dirancang untuk beban seperti itu, oleh karena itu, setelah beberapa peristiwa seperti itu, Anda dapat melihat jack rak bengkok. Ada kalanya mereka berhasil menekuknya 90 derajat.

Seperti halnya alat apa pun yang cepat atau lambat harus digunakan, jack semacam itu memiliki keunggulan yang tidak dapat disangkal:

• Kesederhanaan desain dan aplikasi. Jenis mekanisme pengangkatan ini sangat andal dan bersahaja dalam penggunaan. Secara tampilan, desain yang lemah mampu menahan beban berat.
• Tinggi angkat tinggi memungkinkan Anda mengeluarkan mesin yang macet parah.
• Mekanisme kerja cepat. Anda dapat mengangkat beban ke ketinggian yang diinginkan dalam hitungan menit.

Tentu saja, alat seperti itu tidak akan berfungsi tanpa kekurangan yang perlu diperhatikan:

• Ukuran yang sangat besar. Beberapa model melebihi panjang 1,5 m, jadi tidak ada tempat untuk perangkat yang diperlukan di setiap mobil, tetapi hanya di SUV besar.
• Area kecil penopang dongkrak itu sendiri memaksa Anda untuk membawa apa yang disebut "sepatu". Ini adalah platform pendukung yang meningkatkan area kontak dengan tanah sehingga perangkat tidak tenggelam ke tanah di bawah beban mesin.
• Tidak cocok untuk semua jenis mesin. Spesifik pengait pada mobil menyiratkan adanya elemen daya tubuh, yang dimiliki jip yang berlimpah (bumper daya, ambang, berbagai lug), mobil biasa tidak memiliki semua ini dan mengaitkan dongkrak pada bemper plastik untuk mengganti roda tidak akan bekerja.

Aturan terpenting saat bekerja dengan dongkrak semacam itu adalah keselamatan.. Momen ini jatuh ke dalam kekurangan karena suatu alasan. Mobil yang diangkat dengan dongkrak seperti itu sangat tidak stabil, oleh karena itu sama sekali tidak mungkin untuk memanjat di bawahnya dalam keadaan apa pun. Selain itu, sangat sering mobil putus dongkrak, sehubungan dengan ini ada yang namanya "zona jatuh pembajakan", masuk ke yang mengancam jiwa.

Jika mobil jatuh, dan dongkrak dalam keadaan terjepit, maka pegangannya mulai melompat dengan kecepatan tinggi dan, yang paling penting, dengan kekuatan. Tidak mungkin untuk menghentikannya dengan tangan Anda, dan sebagian besar cedera (gigi copot, rahang patah, tulang rusuk dan anggota badan patah) terjadi pada saat ini juga.

Di antara jack rak, ada baiknya menyoroti model paling populer dan berkualitas tinggi.

• "AUTODELO". Rak dan dongkrak pinion digunakan untuk mengangkat kendaraan dan memindahkan berbagai beban. Pengoperasian mekanisme stepper dimulai dengan beban 50 kg. Jack paling terjangkau dari semua model anggaran teratas.

• Farm Jack FJ150. Produksi berlokasi di Amerika Serikat. Ini memiliki ruang lingkup yang besar, yang meliputi menjepit, mendorong dan menarik berbagai beban. Model ini memiliki tinggi rel 150 cm, kapasitas beban maksimum 3 ton Model yang dijelaskan memiliki satu set besar aksesori tambahan.

• Magnus-Profi (Republik Ceko). Jack rak Hi-Lift ini seluruhnya terbuat dari baja berkualitas tinggi. Tingginya adalah 1520 mm. Berat seluruh unit adalah 12,5 kg. Dongkrak berkualitas tinggi dirancang untuk mobil yang tidak terlalu besar dan tinggi.

Jenis dongkrak yang dijelaskan tidak memiliki banyak bagian yang bergerak.Di antara mereka adalah kereta bergerak, di mana ada tuas, dan mekanisme pengalihan arah. Hanya ada 2 dari mereka: atas dan bawah. Mekanismenya sendiri cukup ketat dan beralih bukan dengan kekencangan yang halus, tetapi dengan pukulan tangan yang tajam.

Ketika mekanisme berada di posisi bawah, dan pegangan terpasang, kereta bergerak bebas di sepanjang rel. Jika posisi diatur ke atas pada mekanisme, maka kereta bekerja berdasarkan prinsip kunci mundur dan bergerak dengan retakan khas hanya ke atas rel. Ini diperlukan untuk mempersiapkan dongkrak dengan cepat untuk bekerja.

Sebelum mengangkat, perlu untuk mengatur sudut dongkrak yang benar relatif terhadap mesin. Itu tidak dapat ditempatkan secara ketat tegak lurus ke tanah jika kenaikan ke ketinggian yang besar diperlukan. Saat kendaraan dinaikkan, dongkrak akan cenderung miring ke arah kendaraan dan dapat tergelincir dan merusak kendaraan. Oleh karena itu, dongkrak harus dimiringkan sedikit ke arah yang berlawanan dari mesin. Setelah selesai mengangkat, pastikan untuk melipat pegangannya.

Untuk menurunkan mesin, Anda perlu mengganti mekanisme pemandu ke posisi turun, sedangkan pegangan harus dipasang sejajar dengan rel. Pada saat ini, semua hal yang paling menarik dan berbahaya terjadi. Saat Anda menaikkan mobil, Anda secara bertahap meningkatkan gaya yang diterapkan pada pegangan. Pada saat penurunan, semuanya terjadi justru sebaliknya. Ketika tuas berada pada sudut 90 derajat ke rak dan mekanisme mengklik 1 lubang, tuas melepaskan energi dalam urutan terbalik (tertinggi ke terendah). Artinya, pada saat ini Anda harus secermat mungkin dan siap untuk kemungkinan melompat keluar dari pegangan dari tangan Anda.

Saat bekerja, ingat itu dongkrak seperti itu adalah hal yang Anda butuhkan untuk dapat bekerja untuk menjaga kesehatan Anda. Anda tidak dapat memegang rel dengan tangan bebas Anda dengan "pegangan terbuka", yaitu, sehingga ibu jari Anda berada di jalur pegangan yang dipantulkan. Gaya balik pegangan berbanding lurus dengan beban pada tumit dongkrak.

Jika tangan kanan terlepas dari pegangan saat menekan, itu akan mengenai rel dengan inersia. Jika ibu jari sedang dalam perjalanan, maka ada kemungkinan besar bukan hanya patah tulang, tetapi juga fragmentasi tulang yang lengkap. Hal yang sama berlaku untuk kepala operator. Tidak dapat diterima untuk menemukan kepala di jalur rebound pegangan.

Pendapat pembeli tentang peralatan modern ini sangat berbeda, tetapi paling sering pengguna puas dengan produk yang dibeli, karena cukup spesifik - cakupannya menyiratkan kondisi dan keterampilan manusia tertentu yang tidak dimiliki setiap pengendara. Kemungkinan perbaikan dan suku cadang umum memungkinkan Anda untuk menggunakan produk untuk waktu yang sangat lama.

Dicatat oleh pelanggan dan penampilan yang mengesankan. Ketika "monster" semacam itu diletakkan di atas ban cadangan atau di rak atap, mobil itu tampak seperti kendaraan segala medan yang disiapkan untuk ekspedisi, bahkan jika sisa perlengkapannya sangat kecil. Pengoperasian perangkat semacam itu bisa berbahaya jika tidak digunakan dengan benar.. Fakta ini membuat takut beberapa pengguna yang tidak terbiasa dengan jack ini.

Tinjauan yang lebih rinci dan visual tentang pengoperasian jack rak Jack Tinggi disajikan dalam video berikut.