Kerusakan dongkrak hidrolik dan eliminasinya

Dongkrak hidrolik digunakan saat melakukan aktivitas yang berhubungan dengan mengangkat berbagai benda hingga ketinggian tertentu. Unit dapat bervariasi dalam hal daya dukung, jenis, tujuan, tetapi struktur dan prinsip operasinya identik, oleh karena itu, kerusakan mekanisme pengangkatan serupa.

Dari semua alasan mengapa dongkrak (berbentuk berlian, penggulung atau dongkrak botol) tidak berfungsi, 3 situasi utama harus dibedakan: kegagalan batang, penyumbatan sistem, atau kegagalan katup. Mari kita menganalisis setiap momen secara lebih rinci.

Hal ini dapat dipicu oleh penetrasi kotoran, debu atau udara ke dalam minyak. Ketika udara masuk, batang pembawa dongkrak dapat berhenti naik, mulai melompat secara intensif atau sepenuhnya duduk di bawah beban.

Dalam skenario ini, penekanan tidak akan diadakan di satu posisi, secara bertahap turun ke titik awal.

Selain penyumbatan, cacat mekanis dapat terjadi.. Katup bola di ujung pegas, bersandar pada alur berbentuk kerucut, mampu memisahkan atau menangkap komponen sistem lainnya. Maka batang tidak akan keluar sama sekali, karena sirkulasi oli dalam sistem terganggu, dan pemompaan tidak terjadi. Kerusakan ini lebih rumit dan membutuhkan pembongkaran jack. Jika ada bekas keausan pada katup bola, maka itu harus diganti.

Batang yang bengkok dapat disebabkan oleh penyimpanan atau perawatan yang tidak tepat, dan mungkin karena penanganan beban berat dan penggunaan yang tidak tepat. Pada episode pertama, piston bisa menjadi berkarat, yang akan melemahkan kekencangan sambungannya ke permukaan silinder, akibatnya oli akan bocor. Jika Anda mengangkat beban di atas standar yang diizinkan, batang dapat menekuk. Kemungkinan kerusakan seperti itu meningkat dengan pelepasan maksimum sekrup dan jack yang dipasang secara miring di tanah. Distorsi batang adalah kerusakan yang sangat serius, yang jarang dapat diperbaiki bahkan dalam layanan khusus.

Penurunan batang ketika bertumpu pada beban yang diangkat dan kadang-kadang tanpa banyak tekanan terjadi karena 2 alasan: kekurangan minyak atau kegagalan katup. Mari kita pertimbangkan masing-masing opsi secara terpisah.

Kurangnya oli dikaitkan dengan kebocoran biasa dengan penyegelan yang buruk, dongkrak melewati oli. Sebagai aturan, ini adalah hasil dari penyimpanan jack yang lama dengan katup penutup dimatikan, atau pengembangan gasket. Masalah ini diselesaikan dengan mengisi minyak dan memompa perangkat. Dianjurkan untuk berlatih oli khusus untuk sistem hidrolik; paling buruk, oli teknis biasa akan melakukannya. Jika, setelah mengisi, oli bocor bahkan dengan keran tertutup rapat, Anda perlu membeli kit perbaikan dan mengganti semua segel.

Akan lebih bijaksana untuk terlebih dahulu menyiram saluran dan permukaan internal yang terkontaminasi. Untuk tujuan ini, semua minyak dikeringkan dari perangkat dan cairan pembilasan dituangkan (bensin atau minyak tanah cocok). Itu dipompa beberapa kali, cairan limbah dikeringkan, bersih dituangkan, dan seterusnya 2 kali lagi.

Jika pembilasan tidak berhasil, Anda harus membongkar dongkrak dan memeriksa katupnya. Mereka mungkin tidak pas karena pegas yang melemah, atau mungkin memiliki bola yang cacat atau aus. Alasan pertama adalah yang paling mungkin dan diperbaiki dengan memutar pegas atau menambahkan mesin cuci kecil di bawahnya untuk meningkatkan tekanan dengan mengurangi jarak ke katup. Bola yang aus atau cacat perlu diganti.

Salah satu masalah umum adalah mengurangi kecepatan pelepasan piston seminimal mungkin atau banyak idling. Kerusakan ini sering dikaitkan dengan pengurangan ketinggian pengangkatan dan penurunan beban maksimum. Alasan utama untuk masalah seperti itu terletak pada pengudaraan sistem, yang terjadi sebagai akibat dari penurunan level oli. Mengembalikan dongkrak hidrolik untuk bekerja dalam situasi seperti itu cukup sederhana. Ini akan membutuhkan 150-300 miligram minyak dan cairan pembilasan (jika perangkat lebih dari 2 tahun).

Sumbat pada lubang pengisi dibuka atau dilepas (jika terbuat dari karet), oli bekas ditiriskan. Ketika perangkat berusia bertahun-tahun, ada kemungkinan saluran dan permukaan di dalamnya tersumbat oleh kotoran, yang juga menjadi alasan signifikan mengapa dongkrak tidak terangkat dengan baik. Anda perlu mencucinya, tidak akan sakit beberapa kali.

Untuk tujuan ini, Anda dapat menggunakan bensin atau minyak tanah. Cairan dituangkan melalui lubang pembuangan, keran ditutup, piston naik dengan memompa pompa, keran terbuka, piston turun, proses ini diulang beberapa kali. Setelah cairan berat dikeringkan, porsi baru dituangkan dan prosedur di atas diulang setidaknya sekali lagi (perlu fokus pada kemurnian cairan yang dikeringkan). Setelah membersihkan sistem, Anda dapat mengisinya dengan minyak.

Sebelum mengisi oli, piston dengan stop harus diturunkan ke posisi bawah dan katup harus dihidupkan. Perangkat jenis botol harus ditempatkan secara vertikal selama proses pengisian (dituang ke perangkat bergulir dalam posisi horizontal). Lebih mudah untuk mengisi jack dengan jarum suntik, sampai minyak mengisi seluruh wadah dan mulai mengalir dari lubang.

Situasi yang jarang terjadi, tetapi masih signifikan bagi banyak orang, adalah batang tersangkut pada posisi terangkat. Ketika batang alat telah keluar dan tidak duduk di tempatnya, 2 alasan harus dipertimbangkan: penyumbatan keran atau bengkoknya batang. Yang terakhir, sebagai suatu peraturan, disebabkan oleh cacat mekanis - dari beban angkat yang melebihi berat yang diizinkan. Dalam situasi seperti itu hanya penggantian elemen yang mungkin.

Selain melengkung, karat dapat terbentuk pada batang dan permukaan di dalam silinder dari paparan jangka panjang pada kondisi yang tidak sesuai (kelembaban, katup mati, batang terangkat). Bagian dapat dipulihkan melalui pembongkaran lengkap dan pembersihan dari korosi.

Sepertinya benda asing kecil menabrak dongkrak hidrolik dengan minyak yang dituangkan. Saat memompa, ia menemukan dirinya berada di dalam silinder, dan ketika batang dibenamkan, di bawah pengaruh gaya, ia menyumbat saluran katup. Pilihan termudah, tetapi tidak terlalu tepat adalah membuka tutup katup sepenuhnya, memperluas saluran secara maksimal. Dengan sedikit keberuntungan, sebagian minyak akan tumpah dan batangnya akan jatuh. Jika tidak, dongkrak harus dibongkar untuk mencapai dasar silinder dan menghilangkan sumbatan.

Untuk meningkatkan durasi pengoperasian jack, diinginkan untuk mematuhi aturan berikut.

1. Oli pengangkat perlu diganti 2 kali setahun. Jika dongkrak hidrolik digunakan setiap hari, maka penggantian harus dilakukan setidaknya sebulan sekali dan pastikan untuk membilasnya.
2. Oli pengganti boleh pakai apa saja. Tetapi untuk musim dingin, disarankan untuk mengisi varietas minyak sintetis secara eksklusif.
3. Agar minyak tidak mengental di musim dingin, Dongkrak harus disimpan di ruangan yang kering dan hangat.
4. Ketika pekerjaan mengangkat dilakukan di musim dingin, harus diingat bahwa bahwa dengan penggunaan perangkat yang berkepanjangan dalam cuaca beku yang parah, perangkat dapat menjadi tidak dapat digunakan. Dalam hal ini, disarankan untuk bekerja dengannya dalam kasus yang paling ekstrem dan untuk waktu yang singkat.

"Perbaikan" yang ideal dari alat pengangkat adalah ini adalah pekerjaan preventif untuk mencegah terjadinya kerusakan, dengan kata lain, perawatan terus menerus dan penggantian tepat waktu dari fluida kerja dengan pemompaan. Karena penghapusan kerusakan apa pun akan membutuhkan pengeluaran waktu pribadi, dan terkadang dana tertentu. Dalam hal ini, perlu untuk mematuhi semua instruksi untuk penggunaan alat pengangkat hidrolik, dalam hal ini mereka akan bekerja untuk waktu yang cukup lama.

Untuk perbaikan dongkrak hidrolik, lihat di bawah.