Fitur jack mekanis

Mengangkat berbagai beban dalam kehidupan sehari-hari dengan bantuan perangkat kompleks cukup luas. Tetapi bahkan peralatan yang lebih sederhana, yang biasanya tidak memiliki motor, harus dipelajari dengan cermat. Penting untuk mengetahui, misalnya, fitur jack mekanis, kinerja keseluruhannya, prinsip pilihan dan kemungkinan, nuansa aplikasi.

Fitur utama jack mekanis, yang membedakannya sebagai tipe terpisah, adalah cara penggeraknya. Untuk menggunakan perangkat, Anda perlu menerapkan kekuatan fisik. Tetapi skemanya sangat sederhana dan dapat diandalkan. Dengan dongkrak mekanis, sebagian besar mobil penumpang dilengkapi secara default. Upaya utama pemilik saat menggunakan dihabiskan untuk memindahkan bagian kerja utama.

Susunan dasar dongkrak mekanis cukup jelas. Namun perlu diingat bahwa ada banyak jenis perangkat semacam itu. Dan sama sekali tidak mungkin untuk mengatakan sebelumnya apa yang terdiri dari model tertentu. Tetapi dengan satu atau lain cara, 3 blok utama menonjol:

• menciptakan kekuatan (pegangan);
• elemen yang bertanggung jawab untuk mengangkat atau menekan bagian;
• tautan penghubung.

Dongkrak botol sering digunakan untuk memindahkan mobil, juga untuk mengangkatnya. Nama lengkapnya adalah dongkrak hidrolik pendorong botol. Bagian utamanya adalah silinder. Jika Anda membuka silinder, maka piston akan ditemukan di dalamnya. Tergantung pada desainnya, media kerja utama (minyak hidrolik) dapat ditempatkan baik di dalam silinder itu sendiri maupun di reservoir di bawahnya.

Aktuasi langsung perangkat dilakukan menggunakan pompa pendorong. Ukurannya cukup kecil. Namun, detail sederhana ini cukup untuk mendorong oli melalui katup bypass ke dalam rongga di bawah piston. Plunger dan diameter silinder dongkrak dipilih untuk mengurangi gaya yang diperlukan seminimal mungkin. Ketika cairan dipompa di bawah piston, itu akan mendorongnya keluar secara mekanis.

Setelah ini, beban di atas piston secara otomatis naik. Untuk menurunkan dongkrak, Anda harus mengeluarkan oli hidrolik di bawah piston secara perlahan. Ini akan mengalir dari sana ke bagian atas silinder atau ke reservoir khusus. Kinerja sistem secara keseluruhan dan nuansa lainnya sangat tergantung pada kapasitas reservoir ini. Ketika mereka berbicara tentang jack "vertikal", mereka hampir selalu berarti skema botol.

Soket teleskopik diatur agak berbeda. Elemen kerja utamanya adalah piston yang sama. Tapi 2 piston sudah terpasang secara default. Berkat aditif ini, ketinggian angkat dapat ditingkatkan cukup signifikan.Yang penting, sistem dual-piston bekerja sama baiknya dengan model single-piston tradisional. Tetapi kerumitan desain membuat peralatan lebih mahal dan lebih berat, karena sebagian besar digunakan oleh organisasi perbaikan, dan bukan oleh individu.

Namun dongkrak baji sudah tidak dibutuhkan lagi oleh pengendara. Seringkali alat seperti itu digunakan dalam pengembangan industri hutan. Itu juga digunakan dalam proses membangun rumah kayu. Esensinya sederhana: irisan khusus bergerak secara horizontal. Solusi semacam itu bersifat universal dan andal, dapat mengangkat beban selama bertahun-tahun berturut-turut tanpa masalah.

Jack rak - mekanisme dengan tipe drive manual. Model seperti itu mengangkat beban selama:

• konstruksi;
• memperbaiki;
• restoratif;
• pembongkaran;
• rekonstruksi;
• pemasangan;
• beberapa pekerjaan lain pada objek dari berbagai jenis.

Elemen kerja utama adalah rak roda gigi tipe satu sisi. Ujung yang terletak di bagian bawah ditekuk sehingga memungkinkan untuk mengangkat beban pada sudut yang tepat. Piala dukungan ditempatkan serendah mungkin. Penahanan barang yang telah diangkat di atas rel dilakukan dengan menggunakan unit pengunci khusus. Kapasitas angkat bisa 2500-20000kg.

Namun dalam servis mobil, dongkrak sering dijumpai. Akan berguna untuk membelinya untuk pemilik mobil tingkat lanjut. Perangkat semacam itu memiliki desain horizontal. Roda disekrup ke tubuh saat merakit.Merekalah yang memungkinkan Anda menggulung lift tanpa merobeknya dari permukaan (kecuali untuk mengatasi ambang batas dan rintangan lainnya). Keandalan dukungan baru saja dipastikan karena fakta bahwa, bersamaan dengan mengangkat mobil, perangkat ini lebih dalam dan lebih dalam di bawahnya.

Mekanisme roda gigi khas untuk jack roda gigi. Mekanismenya digerakkan dengan memutar pegangan. Kapasitas beban dapat bervariasi dari 3000 hingga 20000 kg. Tetapi untuk penggunaan pribadi, Anda juga dapat membeli jack sekrup.

Dongkrak dengan kapasitas angkat 2 ton memberikan hasil yang baik. "Tuan Bison 43040-2". Perangkat sekrup ini memiliki ketinggian angkat 0,12 m. Beban akan diangkat hingga ketinggian 0,395 m. Berat kerekan sendiri adalah 3,5 kg; itu cukup cukup untuk bekerja dengan mobil penumpang.

Kapasitas muat 3 t ada dongkrak "Autodelo 43330". Mekanisme utamanya adalah rel khusus. Ketinggian pengangkatan mencapai 0,645 m. Pengangkatan beban dimungkinkan pada ketinggian 0,13 m.

Jika Anda perlu mengangkat beban 70 ton, Anda harus membeli bukan dongkrak mekanis, tetapi dongkrak hidrolik tugas berat. Tetapi untuk mengangkat mobil dengan massa total 5 ton, itu akan berguna TOR model botol sekrup. Ketinggian pickup setidaknya 0,25 m. Di atas ketinggian ini, beban akan diangkat sebesar 0,13 m. Berat mati produk adalah 5,6 kg.

Model DR (SWL) akan mampu mengangkat hingga 10 ton kargo. Alat pengangkat utama adalah rel khusus. Tinggi pikap adalah 0,8 m, berat kering dongkrak adalah 49 kg. Perjalanan kereta api - 0,39 m; tetapi tidak mungkin menemukan model manual mekanis dengan kapasitas beban 15 ton.

Untuk nilai ini, misalnya, pneumohidraulik aparat Mega. Kapasitas beban penuh model mencapai 30 ton. Penjemputan akan dilakukan pada ketinggian 0,15 m, ketinggian angkat maksimum hingga 3 m, bobot mati 44 kg.

Pengangkatan 70 ton kargo dimungkinkan dengan perangkat hidrolik Enerpred DN25P70T. Perusahaan Rusia terlibat dalam pengembangan dan produksi model ini. Para pencipta mengklaim bahwa produk mereka dapat digunakan di berbagai industri. Langkah batang adalah 0,031-0,039 m.Kapasitas kerja bak mesin hidrolik adalah 425 meter kubik. cm.

Secara teoritis, untuk mobil, lift apa pun dengan tingkat beban yang sesuai dapat digunakan. Tetapi penting untuk dipahami bahwa daya dukung harus diambil "dengan margin". Kemudian mengangkat bahkan mesin yang sarat muatan dengan perangkat bekas yang lama tidak akan menimbulkan masalah khusus. Perhatian besar harus diberikan pada ketinggian lift. Faktanya adalah bahwa itu biasanya terbatas pada sekrup penyetel, dan tidak mungkin untuk membukanya secara maksimal dalam sekali jalan.

Katup bypass harus dalam hal apapun. Penyusun GOST domestik tidak menyebutkan elemen ini dengan sia-sia. Tetapi produk yang dibuat di suatu tempat di luar negeri mungkin tidak memiliki katup bypass. Penampilan juga penting. Setiap cacat yang terlihat secara visual menunjukkan cacat produksi atau keausan berat pada lift.

Untuk pembelian, Anda harus menghubungi hanya toko besar atau cabang resmi produsen. Dan tidak masalah jika mereka berada di suatu tempat di kota atau bekerja di jaringan - prinsip ini bersifat universal. Berguna untuk tidak membatasi diri Anda pada label harga dan jaminan iklan, tetapi untuk mempelajari dokumentasi yang menyertainya.Anda juga perlu memperhatikan ketinggian pikap, yang harus sesuai dengan jarak bebas kendaraan atau dipilih karena alasan kenyamanan dalam bekerja dengan muatan. Terakhir, Anda perlu mempelajari ulasannya.

Tetapi bahkan jack terbaik pun bisa gagal jika digunakan secara tidak benar. Pastikan untuk mengikuti batasan berat dan standar untuk mengangkat tinggi badan. Upaya dengan mengorbankan "kecerdasan teknis orang" untuk menyiasati keduanya tidak menghasilkan sesuatu yang baik. Pastikan untuk memblokir roda atau mencegah pergerakan bagian dari beban lain (jika bukan mobil).

Jangan menahan beban yang diangkat pada satu dongkrak. Rise time harus dijaga seminimal mungkin. Penting untuk mempertimbangkan di mana benar untuk meletakkan jack di setiap kasing. Biasanya memiliki notasi intuitif di atasnya.

Cara memilih jack, lihat video berikut.