Hogyan csatlakoztassuk a motort a mosógéphez?

Az esedékesség lejárta után az automata mosógépek meghibásodnak, ki kell cserélni, de ne rohanjon a régi gépek kiszedésével a kukába. Sok mosógépben jó állapotban marad az elektromos motor, amely kívánság és legalább minimális elektrotechnikai ismeretek esetén nemcsak különféle háztartási igényekre, hanem kisebb ipari munkák elvégzésére is használható. A mosógép villanymotorja képes 220 W-os elektromos hálózathoz csatlakozni, és sebessége nagyon lenyűgöző mutatókra fejlődik - 10-11 000 fordulat percenként.

Az elektromos motor bármilyen berendezéshez csatlakoztatható, például készíthet késélezőt, betonoldat keverőgépet, építhet egy kis otthoni esztergagépet vagy köszörűt, egy darálót, készíthet erős ventilátort vagy hőpisztolyt garázs vagy nyaraló fűtéséhez. , hozzon létre egy darálót anyagokhoz különböző frakciókhoz és így tovább. A kézművesek még elektromos generátort is készítenek egy régi motorból. A lényeg a vágy és a készség.

A formatervezés és az alkalmazás bármilyen lehet, de egy mosógépből származó használt villanymotor segít a mozgásban, ami nagyban megkönnyíti a kézi munkát, és jó gazdasági segítség lesz.

A modern automata mosógép általában háromfázisú villanymotorral rendelkezik, de a régi szovjet társaik kétsebességes üzemmóddal is rendelkezhetnek, bár ma már nagyon ritkák. Bármely villanymotor villamos energiával hajtott berendezés, és különféle szerkezeti elemeket hivatott mozgásba hozni.

A mosógépet szétszedve látható benne egy tachogenerátoros villanymotor, mely egy forgó tengely által megtett fordulatszámot szabályozza, illetve típustól függően kefés vagy kefe használata nélkül is kialakítható a villanymotor. Az automata mosógépek különböző gyártói bizonyos típusú villanymotorokat használnak a különböző modellekhez, amelyek 3 lehetőségre oszthatók.

Az aszinkron villanymotorok leggyakrabban háromfázisúak, de ezek közül a mosógépek régi modelljei néha kétfázisú opciókkal találkoznak. Az aszinkron villanymotorokat a háztartási készülékek 90% -ában használják, mivel kialakításuk megbízható és olcsó. Az ilyen villanymotor működési elve az állórész mágneses mezőjének és a forgórészben e mező által generált fluxusok együttes hatásából áll. Az elektromos motor forgása akkor következik be, amikor a mágneses mezők forgása során a frekvenciakülönbség keletkezik.

Az aszinkron motorok megbízhatóak és tartósak, karbantartásuk a belső csapágymechanizmus rendszeres kenéséből áll. Az ilyen villanymotor azonban nehéz és terjedelmes, ami nem mindig kényelmes használat során.

Az ilyen típusú villanymotorok modern módosításokká váltak, amelyek a nagy, alacsony hatásfokú aszinkron modelleket váltották fel. Velük ellentétben a kollektoros villanymotor képes mind egyen-, mind váltakozó feszültségről működni. Az elektromos motor egy rögzített állórészből és egy mozgatható forgórészből áll. Az állórész energiát termel, a forgórész pedig átadja azt a forgó tengelynek, amely annak szerves részét képezi. A tengely kollektorral rendelkezik, amelynek köszönhetően áramot kap a rotor tekercselése.

Egy ilyen villanymotor bármilyen kívánt irányba képes forogni, azaz jobbra vagy balra, csak akkor kell megváltoztatni a polaritását, amikor a keféket az állórész tekercsére csatlakoztatja. Az elektromos motor kollektoros típusát nemcsak a nagy forgási sebesség jellemzi, hanem a sebesség mód zökkenőmentes megváltoztatásának lehetősége is, amelyet a feszültség változtatásával szabályoznak. A kollektoros villanymotor kompakt méretekkel rendelkezik, emellett nagy indítónyomaték jellemzi.

Ez az elektromos motor gyakori kefék cserét és a kollektor tisztítását igényli, ami az ilyen típusú készülékek rendszeres megelőző ellenőrzésének eredménye. Az ilyen villanymotorok leggyengébb pontjának a kefeszerelvényt tartják. És bár a kefék működési ideje 8-10 év, a kefék működése közben mindvégig csiszolódnak, ami miatt finom szénpor rakódik le az elektromos motor összes többi részén.

Napjainkban a kompakt méretű, nagy teljesítmény mellett magas hatásfokú elektromos motorok legmodernebb típusa az inverteres típus. Más villanymotorokhoz hasonlóan van egy állórésze és egy forgórésze, de a köztük lévő kapcsolatok száma minimális.... Mivel a villanymotor belsejében nincsenek olyan elemek, amelyek működés közben gyorsan elhasználódnának, így az egység hosszú ideig megszakítás nélkül, zaj és rezgés nélkül működhet. Az inverteres villanymotorok a mosógépek drága modelljeiben vannak, mivel egy ilyen elektromos motor költsége sokkal magasabb, mint társaik.

Mind a 3 típusú villanymotor tulajdonságait elemezve megállapítható, hogy az aszinkron opció a legegyszerűbb kialakítású, de alacsony hatásfokkal rendelkezik. A villanymotor kollektoros típusa abból a szempontból jó, hogy lehetővé teszi a forgási sebesség beállítását.

Az új generációs mosógépek egy speciális terminálokkal ellátott blokk segítségével csatlakoznak a tápegységhez. Ha van gyűjtőmotorja, akkor ez a blokk a következőket tartalmazza:

• 2 csatlakozás kefékből;
• 2 (és néha 3) elektromos érintkező az állórész tekercséből;
• 2 vezeték csatlakozik a fordulatszámmérő érzékelőhöz.

Mielőtt elektromos motort csatlakoztatna egy régi mosógéphez, nemcsak a típusát kell meghatároznia, hanem meg kell találnia az összes rendelkezésre álló elektromos vezetéket az adagolóegységben. Meg kell találnia ott 2 fehér vezetéket, amelyek a tachogenerátorból indulnak, majd meg kell találni a piros és barna vezetékeket, amelyek az állórészhez és a rotorhoz mennek, valamint meg kell találni a zöld és szürke vezetékeket - ezek a grafitkefékhez vannak rögzítve. Munkavégzéskor ügyeljen arra, hogy a villanymotort ne kelljen kondenzátoron keresztül beindítani, és a csatlakozáshoz sem kell indító tekercs.

Ezután el kell mozgatnia a tachogenerátorhoz csatlakoztatott vezetékeket, mivel nem szükséges az elektromos motor csatlakoztatásához. A különböző gyártók mosógépeihez használt vezetékek zsinórjának színe eltérhet, és a helyes meghatározásához az ellenállásuk alapján kell eljárnia. A fordulatszámmérőhöz csatlakoztatott vezetékek ellenállása 50-70 ohm. A maradék vezetékeket, amelyek részt vesznek az elektromos motor csatlakoztatásában, multiméterrel kell gyűrűzni - ez segít megtalálni a párjukat.

Az elektromos motor bekapcsolása előtt stabil felületre kell rögzítenie. Emlékeztetni kell arra, hogy amint megpróbál egy villanymotort csatlakoztatni egy 220 W-os elektromos hálózathoz, a tengelye azonnal megkezdi a nagy sebességű forgást. Emiatt az üzembe helyezési munkák során ügyelni kell arra, hogy a keze ne sérüljön meg.

A régi szovjet mosógép, mint a legtöbb modern modell, négy vezetékes villanymotorral rendelkezik, vagyis ez 4 vezeték jön a motorból. De lehet találkozni villanymotorokkal is, amelyek 5, 6 vagy akár 7 tűsek is lesznek, bár a villanymotor bekapcsolásához csak olyan vezetékeket kell találni, amelyek közvetlenül csatlakoznak az állórészhez és a forgórészhez.

A bekötést a bemutatott kapcsolási rajzon láthatja. Az elektromos áramkör segítségével le kell választani az állórész tekercsét és a forgórész keféit, amelyekhez meg kell találnia a megfelelő érintkezőket az elektromos motoron, és létre kell hoznia közöttük egy áthidalót, úgynevezett "csapot", amelyet a jövőben szigetelni kell.

A kapcsolási rajzon a jumper rózsaszín nyilakkal látható. A fennmaradó 2 érintkező, amely még egy keféből és a rotor tekercséből marad, a hálózatra van csatlakoztatva. Továbbá a készüléket fel kell szerelni egy be-ki karral, és az elektromos motor tengelyforgási oldalának irányának beállításához egy ilyen jumpert kell dobni a másik 2 érintkezőre.

A régi típusú mosógépek leggyakrabban egy aszinkron típusú villanymotorral rendelkeznek, amelynek 2 tekercselése van - működő és indítás. A különbség köztük az, hogy az indító tekercsben az ellenállásjelzők mérési adatai magasabbak lesznek, mint a működőé. Ha egy villanymotor szétszerelésekor mindkét tekercs érintkezőit látja, és azok jó állapotban vannak, akkor könnyű lesz ilyen villanymotort csatlakoztatni. Ezt 450–600 V feszültségre tervezett kondenzátorral lehet megtenni. A kondenzátor kapacitásának legalább 8 μF-nak kell lennie.

Elektromos motor csatlakoztatásakor a munka- és indító tekercsekből érintkezőpárokat találnak, majd csatlakoztatják a kondenzátorhoz. Ha egy próbaüzem során a villanymotor rossz irányba forog, amire szüksége van, akkor az indító tekercsnél ki kell cserélni a csatlakozó érintkezőket.

A legtöbb automata mosógép aszinkron villanymotorral van felszerelve, ezért ennek bekötését tekintjük példaként.

Az aszinkron típusú háromfázisú villanymotorok a leggyakoribb egységek, amelyek akár 380 V feszültségen is működhetnek. De ahhoz, hogy egyfázisú 220 V-os tápegységhez csatlakoztassa őket, kondenzátort kell csatlakoztatnia - ez nem csak a feszültségesést tartja a hálózatban, hanem csökkenti az elektromos motor teljesítményét is, ami biztosítja biztonság a használat során.

A csatlakoztatáshoz szükség van egy elektromos vezetékre, amelynek végén dugó, kondenzátor van rá csatlakoztatva. Ezután pinout készül - ehhez egy áthidaló vezetéket rögzítenek a kondenzátor másik oldalára. Ezután meg kell gyűrűzni a motor tekercsét egy multiméterrel egy multiméterrel, hogy észlelje a minimális ellenállású érintkezőket.Ezután vezetékeket helyeznek be, amelyek csatlakoztatva vannak a tápegységhez, és egy kondenzátort csatlakoztatnak hozzájuk.

Ha meg kell őrizni az elektromos motor működőképességét, de ugyanakkor szabályozni kell a fordulatszámát, akkor a motorhoz tachogenerátor csatlakozik - minden mosógép modell rendelkezik ezzel az érzékelővel. A "Hall-érzékelő" - ahogyan azt is nevezik, nem csak a motor tengelyének fordulatszámát szabályozza egy speciális mikroáramkör segítségével. Segítségével a mosógép kiértékeli a ruhanemű súlyát. Ha a ruhanemű vízzel telített, a súlyérzékelés lehetővé teszi, hogy az érzékelő kiválaszthassa a dob centrifugálásához szükséges kívánt sebességet.

Elektromos motorra szerelve a tachogenerátornak 3 kimenete van - 2 kimenet szükséges a tápegység csatlakoztatásához, és egy másik kimenet impulzusokat mér.

Néha nem lehet villanymotort indítani egy régi automata mosógépből, ennek okai mechanikai és elektromosak egyaránt.

Az elektromos motor indítási nehézségeinek okai a következőkben nyilvánulhatnak meg.

• Bekapcsoláskor a villanymotor felmelegszik, de a tengely nem forog. Ha kézzel próbálja forgatni a tengelyt, hallhatja a fém alkatrészek csiszolását. Ez a hang azt jelzi, hogy az elektromos motor csapágymechanizmusa sérült, ezért ki kell szerelni és ki kell cserélni.
• Néha az elektromos motor tengelyének forgása megnehezítheti, ha az állórész és a forgórész közötti résben idegen tárgyak halmozódtak fel, amelyeket el kell távolítani és újra meg kell próbálni.
• A teljes elektromos áramkör multiméterrel történő kicsengése segít azonosítani a szakadás jelenlétét. A kollektor típusú villanymotoroknál az indítási probléma az elhasználódott kefékben rejlik, amelyek következtében nem tudnak szorosan csatlakozni a kollektorhoz, és nem keletkezik energia.

Néha, amikor egy elektromos motort indítanak a mosógépek modern modelljéből, megpróbálják meghatározni az indító tekercset, de az elektromos motorok új generációinak nincs meg, és egy ilyen motort kondenzátor használata nélkül indítanak el.

Az alábbiakban megtudhatja, hogyan lehet egyszerűen csatlakoztatni a mosógép motorját készülékek nélkül.