A 20-as csatorna jellemzői és alkalmazása

A csatornatermékek olyanok, mint két egymással párhuzamos sarok, és az érintkezési vonal mentén hosszanti varrattal hegesztik össze. Ilyen csatorna készíthető, de a gyakorlatban késztermékeket állítanak elő - szilárd szalagból, hajlítva a szélektől lágyulási hőmérsékleten.

Egy csatorna megjelölése például 20-as számmal nem jelenti azt, hogy ekkora a középső vagy oldalfala milliméterben. Ilyen célokra van egy egyszerű P-profil, amelynek falai (középső, valamint oldalsó polcok) körülbelül egyenlő vastagságúak, és nem kétszer (vagy kétszer) keskenyebbek, mint a fő, középső. A 20-as csatorna azonos vagy eltérő szélességű oldalkarimákkal rendelkezik. A főfal magassága (szélessége) 20 centiméter (és nem milliméter, ahogy egy kezdő gondolná, amikor először találkozott ilyen típusú munkadarabokkal).

Az egymással egyenlő oldalfalú csatorna melegen hengerelt termék, bizonyos esetekben valóban hajlítható... Az acélszalag hajlítása hosszirányban profilhajlító gépen történik. alapján történik a bérlet a GOST 8240-1997 szabványokkal, hajlítás - a GOST 8278-1983 szerint. Ha a csatorna különböző szélességű oldalfalakkal rendelkezik, akkor a lemezforrásokat hajlítják, majd a hajlítási eljárás után vágják. Ugyanez a 20-as csatorna gyengén ötvözött acélból, például 09G2S-ből készül.

A csatorna főként fekete és hasonló acélmódosításokból készül, ritkábban - rozsdamentes acélból (nagyon korlátozott mennyiségben). Az alkatrészként használt formázott csatornás profilozott acél szokásos kivitelezése a felhasználás típusától függően az egyik technológia szakaszán megy keresztül.

• Az acél tuskó meleghengerlés után csatornaelemmé alakul - hatalmas áteresztőképességű gépen.
• Főleg színesfémből készült vékonypolcos elemeket profilhajlító gépen alakítják ki. Ebben az esetben hideg sajtolást alkalmaznak.

A legtöbb esetben közönséges St3 acélt vagy C245, C255 ötvözetet használnak a 20-as csatorna készítéséhez. A műszaki mutatók tekintetében a biztonsági és munkavédelmi (épületek építése, építmények, ahol ilyen csatornát használnak) főbb követelményei a következők.

• A biztonsági tényezőnek háromszorosnak kell lennie. Például a tégla (habblokk) falazat tömege egy ablak- vagy ajtónyílás szemöldöke felett, például 1 tonna, meg kell feleljen a csatornaelem háromtonnás terhelésének. A 20 vagy más névleges csatornaprofil alkalmazása az építmény vagy épület tervezési újraszámításától függ. A födémek között, bár a födémek fő terhelését a vasbeton födémek veszik fel, a terhelés egy része továbbra is az ablak- és ajtónyílások áthidalóira esik. Ez azt jelenti, hogy először a leginkább megerősített csatornákat kell felszerelni a padlóra. Ha ezeket a követelményeket megsértik, akkor ebben az esetben a 20 csatorna nem bírja a teljes terhelést. Ennek eredményeként az elem meghajolhat és kieshet, ami ennek következtében tele van a ház tönkretételével.

• Az acél nem lehet túl törékeny. Az a tény, hogy gyakran a régi épületek szétszerelésekor (letörésekor) a bontók szembesülnek azzal a ténnyel, hogy egy kalapáccsal vagy tuskóval történő ütéstől a speciális berendezéseken olyan csatornák törnek meg, amelyek még nem voltak kitéve erős rozsdásodásnak. De a csatorna jelentős terhelés alatt képes megtörni. A ridegséget elősegíti az acél összetétele, amelyből készült: az acélötvözetben lévő foszfor és kén 0,04% feletti mennyisége vörös ridegség kialakulásához vezet - az acéltermék szerkezeti törése azonnali vagy hosszú távú túlterhelés.

• Az acélnak megfelelően hőállónak és hőállónak kell lennie... Ha hirtelen hatalmas tűz üt ki az épületben, az felmelegszik. Az 1100 fok feletti hőmérsékletre felmelegedett csatorna a fölé épített fal terhelése alatt hajlítani kezd. Erre a célra ha nem is edzett, de kellően hő- és hőálló acélt használnak, amely élénkvörös izzásra hevítve sem veszíti el csapágytulajdonságait.

• Az acélnak nem szabad gyorsan rozsdásodnia. Bár a csatornákat az épület falainak és padlóinak felépítése után (a befejező munka előtt) festik, magas krómtartalmú acél használata kívánatos. Nyilvánvaló, hogy a csatornákat nem rozsdamentes acélból gyártják (13 ... 19%-ban krómtartalmú), hanem a több százalékos krómtömegű acél standard megoldásnak számít.

Ha spórolunk a csatorna hosszán, és például 5-7 (és nem legalább 10) centiméteres bemélyedést (ún. vállat) helyezünk, akkor a vállak alatti falazat megreped a nyílás széleitől. , és a felette lévő fal összeomlik. Ha túl nagy vállat fektet le, az alapzat és az alatta lévő padlók teljes számított terhelése meghaladja a tervezettet (a projektben minden terhelési érték egyértelműen kiszámításra kerül). És bár a maximálisan megengedett határon belül lesz, az épület még mindig megsérülhet, mielőtt a tervezett MTBF áthaladna. A csatorna fűrészelése és utólagos hegesztése tetszőleges darabokkal nem megengedett - előre válassza ki azokat a töredékeket, amelyek optimális bemélyedéseket biztosítanak a nyílások mindkét oldalán.

Választék

• "P" jelző azt jelenti, hogy az oldalfalak párhuzamosak egymással: ez a csatornaminta egy nagyméretű U-profilhoz hasonlít, amelynek oldalfalai a teljes munkadarab mentén le lettek rövidítve.
• "L" jelző beszámol arról, hogy a csatorna tuskó alakjának pontossága nem nagy (könnyű, könnyű minta a gyártáshoz).
• "NS" az U-csatorna gazdaságos változatát jelenti.
• "VAL VEL" azt jelenti, hogy egy rendkívül speciális csatorna megrendelésre készül.
• "U" jelző - a csatorna bizonyos (nem megfelelő) dőlésszöggel rendelkezik befelé: az oldalfalak hajlottak (nem kifelé).
• "V" - kocsi csatorna,
• "T" - traktor. Mindkét utóbbi típusnak világosan meghatározott, specifikus alkalmazási területe van.

A csatornaszerkezetek gyártására vonatkozó szabványok, köztük 20, többször változtak. Az utolsó orosz (nem szovjet) GOST meghatározta a csatornatermékek paramétereinek legjobb értékeit, amelyeknél ezek a nyersdarabok rendkívül nagy, korábban elérhetetlen terhelésnek ellenállnak.

A csatorna tartományát a következő fajták képviselik. Az ilyen nyersdarabok gyártásához használt acél sűrűsége (fajsúlya) 7,85 g / cm3. Az elemek keresztmetszete olyan, hogy az optimális vastagság megfeleljen a deklaráltnak. A csatorna teljes felülete megegyezik a külső és belső komponensek összegével, összegezve mindkét élek és keresztmetszetek területeivel.

A csatornatermékek külön típusának és nevének referenciaparaméterei egy folyóméterenként újraszámításra kerülnek a táblázatos értékek szerint... Miután megkapta az információt egy köteg nyersdarabról, amelynek teljes hossza egy bizonyos számú méter volt, a szállító kiszámítja a megrendelés össztömegét (tonnáját), nem veszi figyelembe a megengedett hibák növekedését (vagy hátrányait). . Az olyan csatornatermékek súlya, amelyek nem felelnek meg a bejelentett terméknek 6%-nál nagyobb mértékben, nem megengedettek - a vonatkozó GOST-ok követelményei alapján.

Például a GOST 8240-1997 szabvány szerint a melegen hengerelt csatornatermékeket az alábbiak szerint állítják elő. Csatorna 20 melegen hengerelt (GOST 8240-1989) "P" és "C" fajták - súlyozott. "A" jelzéssel ellátva. A munkadarab hossza 3-12 m. A hossz-eltérés maximum 10 cm-es növekedését veszi figyelembe, de tilos a bejelentett hossznál kisebb munkadarab hosszát eladni. Tudnak erről azok a kézművesek, akik rendelésre vágnak például 12 métert 3 méteres munkadarabokra.

A nehéz, könnyű és "gazdaságos" csatorna előkészítési időszakát a beszállítók leterheltsége határozza meg, de nem lehet hosszabb a megrendeléstől számított egy hónapnál. Ezeket a szabványokat a GOST, a TU és más vonatkozó előírások is lefektetik. A meleghengerléses szerkezeti formájú tuskó elsősorban a "nyugodt" vagy a "félig nyugodt" (nem "forr") változat St5, St3 összetételéből készül. Ezt a követelményt a Gosstandart 380-2005 tartalmazza. Gyengén ötvözött acél 09G2S, 17G1S, 10HSND, 15HSND is használható - ezt a tűréshatárt a Gosstandart 19281-1989 szabályozza. Az utolsó két vegyület korrózióálló.

A csatornák gyártásához használt alapanyag paraméterei jelentősen csökkenthetik a fémvázak tömegét, amelyeken az épület vagy szerkezet fő része támaszkodik... Ugyanakkor a felállított épület kezdeti paraméterei a normál működési időszak lejártáig megmaradnak. A hidegen alakított csatornaszakasz kis tömege nem befolyásolja jelentősen az alakváltozási ellenállást, beleértve a hajlítást és csavarodást.

A számított adatok felhasználásával a master leterheltségének csökkentése érdekében megállapítható, hogy szükségük van-e egyforma karimájú csatornaüresre (bizonyos példányszámban), vagy lehetséges-e ennek különböző karimájú módosítása. A masszív tégla- és vasbeton felépítményektől mentes könnyűszerkezetek és óvóhelyek (falak, vázmonolit jelentősen süllyesztett alapon) azonban lehetővé teszik a klasszikus acélcsatorna hidegen alakított alumíniumcsatornával való helyettesítését.

Így a 18,4 kg-os futóméteres tömegű csatornaszegmens csuklós, pavilon, terminál, sín (daruhoz), felső (ipari műhelyhelyiségekhez), híd- és felüljáró szerkezetek építésében használható. Az ilyen csatornákat ömlesztve (megrendelésre) sorozatban, 60 tonnában, kötegek formájában vagy akár darabonként végzik. A minőségi tanúsítványokról, a paraméterekről és a példányszámról tájékoztatást mellékelünk.A csatornákat teherautóval vagy vasúton szállítják.

A formázott csatornatermékeket keretszerkezetek hegesztésére használják. A hegesztett csatornakereteket kulcsparamétereik megnövekedett fizikai és mechanikai értéke jellemzi. A csatorna jól vágott, fúrt, esztergált (marott). Vastag falú (néhány millimétertől) megközelítőleg azonos sikerű vágáshoz használhat egy nagy teljesítményű (akár 3 kilowattos) darálót és egy lézer-plazmavágó gépet. A közönséges közepes széntartalmú acélok kiindulási anyagként való felhasználása miatt a csatornatuskók bármilyen módszerrel könnyen hegeszthetők - a gáz-inert védőközeggel végzett automatikus hegesztéstől a kézi módszerig (a hegesztendő élek megtisztítása után).

A csatornatöredékek nagy terhelés alatt sem veszítik el tulajdonságaikat - nagyon hasonlítanak az U-alakú profilozott acélhoz a szokásos használatra. A csatornatermékeket számos iparágban széles körben használják. Speciális daruberendezések, teherautók, tengeri és folyami hajók, vasúti traktorok és gördülőállomány alkatrészei és alkatrészei formájában található meg.

A csatorna padló- és tetőtér-tetőszerkezetek, rámpák (kerékpárok, robogók, autók és kerekesszékek vezetésére szolgálnak), bútorelemek is. Az ajtó- és ablaknyílások rendezésére szolgáló áthidalókon kívül a csatornát korlátok, kerítések és korlátok, lépcsők fontos elemeként használják.

A csatorna megfelelő felszerelésével kapcsolatos információkért lásd a következő videót.