Hogyan válasszuk ki a legjobb méretet egy két autós garázshoz?

Nehéz megmondani, hogy jó vagy rossz két autó. Valamilyen szempontból tekintélyes, másrészt a javítási, tankolási többletköltség. De egy dolog vitathatatlan: ha két autó van, akkor minden autóhoz külön garázst kell építeni, vagy egy nagy garázst két autó számára.

Egy tapasztalt mesterember, aki évek óta építkezik, használhat egyszerű, saját ízlése és preferenciái szerint készített rajzokat. A többihez jobb, ha szakemberekhez fordul. Egy ilyen szolgáltatás költsége kicsi, és egy jól előkészített projekt képes lesz biztosítani a jövőbeli szerkezet tartósságát és szilárdságát.

A szakemberek figyelembe veszik az építési terület alkalmasságát, ellenőrzi a talajt, megméri a fagyás mélységét, meghatározza a talajvíz jelenlétét.

A tervben a járművek méretei alapján kell kiszámítani a leendő épület hosszát és szélességét, figyelembe véve a léptékeket és hibákat. A garázs szélességének kiszámításakor hozzá kell adni mindkét autó szélességi paramétereit, és hozzá kell adni 100 cm-t, így a parkolóhelyek mindkét oldalán 50 cm lesz. Ez a készlet a szabad be- (kilépéshez) és az ajtók zavartalan nyitásához szükséges.

Körülbelül 150 cm-rel kell növelnie a nagyobb autó hosszát, hogy hozzáférjen a csomagtartóhoz.

Az ezekből a számításokból kapott eredmények egy szabványos épület belső terének méretét tükrözik. Ezért, miután eldöntötte az építési és dekorációs anyagokat, meg kell tenni a megfelelő engedményeket. Ha téglát használnak az építkezéshez, érdemes körülbelül 5-10 cm-t hozzáadni a kapott szélességhez. Blokkok használatakor körülbelül 2-szer többet kell hozzá. Ha lemezanyagot használnak (az egyik legvékonyabb), ha figyelembe vesszük a szigetelés hozzáadását, az eredmény ugyanaz 5-10 cm lesz.

A tervben meg kell jelölni az ablakok, ajtók, kapuk helyét. Előre meg kell határozni, hogy állványok, polcok, bútorok, bármilyen nagyméretű szerszám vagy gép kerül-e elhelyezésre. Kényelmesebb lesz egy garázs külön bejárattal minden autó számára. Ezen túlmenően, ha a járművek méretei eltérnek, a garázsok lehetnek szomszédosak (közös tetővel rendelkeznek), de méretük vagy magasságuk eltérő.

A garázskapu szélességének és magasságának meghatározásához ismét figyelembe kell venni az autó méretét (ha az autók mérete különbözik, a kaput a nagyobb autó paramétereinek figyelembevételével kell elkészíteni). 15-20 cm-t kell hozzáadnia az autó szélességéhez.Az ilyen számítások szabad hozzáférést biztosítanak, és megvédik a járművet a véletlen karcolásoktól. A magasságot a karosszéria méretei alapján határozzák meg 30-50 cm hozzáadásával, de a nagyobb manőverezhetőség és az autó biztonságának maximalizálása érdekében növelheti a ráhagyás mértékét.

A telepítés előtt el kell döntenie, hogy két kapura van szüksége, vagy elég egy. A 2 autó számára kialakított garázs mindkét lehetőséget lehetővé teszi, itt fontos az Ön preferenciáira hagyatkozni. A kapu méreteinek kiszámításakor nem szükséges megváltoztatni a garázs magasságát, mivel ez nem kapcsolódik közvetlenül az autók számához (kivéve persze, ha az egyik teherautó).

Ha úgy dönt, hogy egy kaput készít a garázsban két autó számára, akkor jobb, ha azonnal gondoskodik a szerkezet megerősített alapjáról.

A nagyméretű, kétkocsis garázsok népszerűbb megoldása a két különálló ajtórendszer kialakítása. Paramétereik meghatározásához 50-100 cm-t kell hozzáadni egy rendszer méretéhez két géphez, ami a kapuk közötti távolság helyes megtervezéséhez és a szerkezet stabilitásának biztosításához szükséges. A beszerelésnél mindenképpen vegye figyelembe, hogy a szerkezeti részek nyitáskor zavarhatják egymást, és ezt meg kell próbálni elkerülni.

A nyitási mód szerint minden garázsrendszer automatikus és kézi rendszerre van osztva. Ez utóbbi egyértelmű előnye az alacsonyabb költség. Működés közben minden nagyon világos: a kapu nyitása/zárása kézzel történik.

Az automata rendszereknek számos fontos előnye van:

• kényelmes kezelés és védelem a behatolókkal szemben;
• kényelem és időmegtakarítás (mivel a rendszer távolról is vezérelhető);
• ennek a mechanizmusnak a vezérlése akár mobiltelefonról is konfigurálható (ehhez speciális programot kell telepíteni a telefonra);
• az automatika műszaki állapota mobiltelefonon is nyomon követhető.

De van néhány hátránya is:

• fennáll annak a veszélye, hogy a konzoltól a vevőhöz érkező jelet elkapják;
• a szomszédok rendelkezhetnek olyan eszközzel, amely azonos frekvencián működik a garázsból származó vevővel (ebben az esetben a vevő frekvenciájának megváltoztatásával védhető meg).

És minden automatizálás fő hátránya a rendszer függése a villamosenergia-ellátástól. Fény hiányában a garázs kinyitása és bezárása lehetetlenné válik. De még ebben az esetben is van megoldás. Kézi nyitórendszer konfigurálható. A gyártók általában egy kiegészítő csomagba foglalják ezt a lehetőséget.

A kapurendszereknek 5 fő típusa van:

• hinta;
• visszarúg;
• szekcionált;
• lengő-emelés;
• redőnyök.

A legelterjedtebb típusú kapu a szárnyaskapu. Gyakran ez egy vagy két ajtó, amely a távirányítóval távolról nyitható. Az ilyen kapukat könnyű önállóan összeszerelni, de további helyet igényelnek a garázs előtt. De ma ennek a típusnak a népszerűsége fokozatosan csökken. Ez valószínűleg az automatikus lengőrendszerek magas költségének köszönhető.

Mínuszok:

• a kapu szélességének korlátozása;
• a hóeltakarítás szükségessége erős havazáskor.

A tolórendszerek segítenek kompenzálni a problémát több hellyel, mivel rendszerükben a szárny elmozdul a nyílástól. Nyitás közben a kapu balra és jobbra tud mozogni a kerítés felületén. A mechanizmus olyan vezetőket tartalmaz, amelyek az erősáramú részekhez vannak rögzítve. A mozgást a gerenda belsejében elhelyezett gördülőcsapágyak biztosítják.

Előnyök:

• minőségi munka bármilyen időjárásban;
• nem kell teljesen kinyitnia a kaput;
• a kapu szélessége akár 12 méter is lehet;
• a szerkezet beszerelése egyszerűen manuálisan kivitelezhető.

A visszahúzható rendszer hátrányai közé tartozik a szabad hely igénye a telepítéshez, valamint az a tény, hogy a mechanizmus nem működik egyenetlen felületen.

A szekcionált garázsrendszerek nem veszélyesek az autóra, nem érinthetik és nem károsíthatják az ajtókkal ellátott berendezéseket, mint például más szerkezeteket.

Előnyök:

• a területet felszabadítják a garázs mindkét oldaláról;
• magas megbízhatóság;
• bármilyen időjárási körülmények között használható;
• beépítési lehetőség abszolút bármilyen nyílásszélességhez;
• hőszigetelés beépítése lehetséges.

Hátrányok:

• a penge alacsony megbízhatósága, mivel nincs keményfém;
• a tervezés összetettsége - meghibásodás esetén szakember segítségére lesz szükség.

Az ilyen modellek gyors cselekvést biztosítanak, és jelentősen megtakarítanak helyet. Megkülönböztető jellemzőjük az egyrészes felépítésük, amely teljes mértékben védi a bejáratot. A rendszer működése úgy néz ki, mintha a kaput függőleges helyzetből vízszintesbe mozgatnák.

Mínuszok:

• a beépítés kizárólag téglalap alakú nyílásokba lehetséges;
• a kapu felemelésekor fennáll a veszély, mivel körülbelül egy méterrel előrenyúlik.

A redőnyök lemezekből készülnek, amelyeket zárva egy speciális nagy tengely tekercsel és a hengerben rejtenek el. Itt érdemes figyelembe venni ennek a hengernek a méretét, és szabad helyet biztosítani az elhelyezéséhez. Egy ilyen rendszer szinte bármilyen nyílásba beépíthető különösebb előkészítő munka nélkül. De ebben az esetben emlékezni kell arra, hogy a redőnyök nagyon rosszul tartják meg a hőt, ami csak hűvös helyiségekben teszi indokolttá telepítésüket.

A mínuszok közül meg lehet jegyezni a kapu elrendezésének lehetetlenségét, ezért külön bejáratot kell tervezni a garázsba. Télen a fő fémszerkezet lefagyhat és meghibásodhat.

A kiválasztásnál érdemes emlékezni a szekcionált és redőnyrendszerek hiányosságaira. Mindkét kialakítás nem elég erős, és meglehetősen gyenge a szigetelése.

A megfelelő kialakítás kiválasztása és a méretek meghatározása után nyugodtan folytathatja az építkezést. Csak azt érdemes figyelembe venni, hogy minden súlyos hiányosság és téves számítás befolyásolja a végeredményt. Néhányuknak javítása valószínűleg nagyon problémás vagy lehetetlen. De ez nem azt jelenti, hogy nem kell tanulni!

Erről bővebben a következő videóban olvashat.